捷豹全新中级车XE图解

 汽车在线讯：

 从去年开始就一直流传着捷豹XE的各种消息，捷豹对其也是抱有非常大的期望。日前，捷豹正式发布了XE车型，其未来将正面同宝马3系、奥迪A4等强有力的竞争对手进行PK。捷豹XE能否做到？下面汽车在线就为大家详细图解这款全新捷豹XE车型。

 外观依旧拥有浓浓英伦气息

 外观方面，捷豹XE整体尺寸看上去明显小于XF/XJ车型，但新车依旧散发着捷豹应有的浓浓英伦气息。细节方面，捷豹XE采用了大面积黑色蜂窝状进气格栅设计，同时中央坐落着醒目的捷豹豹头LOGO。另外，捷豹XE S车型在进气格栅右下角还设有专属的“S”标识。

 捷豹XE前大灯造型则与XF很相似，其中还融入了L型LED日间行车灯，辨识度非常之高。为了进一步增强新车的力量感，捷豹XE的发动机盖上还设计了四条突出的折线设计。

 车身侧面，捷豹XE采用了溜背式的设计，再配合上扬的腰线设计，显得异常犀利，风阻系数更是仅有0.26。尺寸方面，捷豹XE长宽高分别为4672/1850/1416mm，轴距为2835mm，其尺寸同标准轴距版的宝马3系、奔驰C级基本接近。

 值得留意的是，XE的车窗饰条为黑色钢琴烤漆材质，十分细腻。此外，XE S还可以选装20英寸的大尺寸锻造铝合金轮毂，当然普通版也提供了17、18、19英寸的轮毂可选。

 尾部方面，捷豹XE的后备箱很短，且微微翘起。尾灯则是借鉴了F-TYPE的设计，颇有家族味道。此外，捷豹XE S还采用了双边单出式镀铬排气管，低调中透露着性能气息。

 内饰简洁又富有质感

 内饰方面，捷豹XE整体设计十分简洁、年轻，多媒体娱乐系统以及旋钮式的换挡机构让新车颇具科技感。细节方面，捷豹XE采用了简洁的三幅式方向盘，其上集成了多功能按键以及换挡拨片。方向盘后方则是双炮筒式的仪表盘，与F-TYPE相似，很简洁也符合该车应有身份。空调出风口采用了银色金属材质进行装饰，中央还设有捷豹LOGO，很有质感。

 中控台方面，新车配备了一块8英寸的InControl信息娱乐显示屏，其将支持GPS导航、多媒体播放等，同时该系统还可以通过WIFI连接用户的苹果或者安卓手机，并且可以通过手机远程控制车辆的部分功能，包括锁车、解车、开启或提前7天预设空调系统。此外，一键启动按钮被设置在中控台底部左下方位置，这与一般车型不同。

 座椅方面，捷豹XE S采用了红色真皮以及黑色反皮的双色混搭设计，操控激烈时可以提供足够的摩擦力。后排方面，受制于溜背式的车顶，XE的后排乘坐空间则不会特别充裕，但腿部空间看似表现不错。另外，因为XE为后驱车型，所以中间地台的隆起比较高，这对于后排中间乘客有一定影响。当然，后排出风口自然也必不可少。

 至于XE普通版，其将使用的是单纯的浅色内饰设计，座椅也换成了真皮和织物的混搭形式。此外，我们在车顶也没有看到天窗设计。

 配置方面，捷豹XE前风挡上方安装了立体摄像头，将可以为驾驶者提供自适应巡航、自动制动、盲点检测、车道偏离预警、交通标志识别等主动安全性配置。

 搭载3.0升机械增压和2.0T发动机可选

 动力方面，捷豹XE S搭载的是3.0升机械增压发动机，最大功率为340Ps，峰值扭矩为450N•m。传动系统，与之匹配的是8速自动变速箱，0到96公里/时加速时间为4.9秒。至于普通版XE车型，其将搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，与之匹配的也将是8速自动变速箱。

 捷豹XE是基于模块化智能全铝架构开发而来，新车采用了高密度铝制单体壳式车身结构，据悉新车整备质量仅有1.474吨。悬挂方面，捷豹XE采用前双叉臂、后多连杆式悬挂设计，同时悬挂部件大量地使用了铝制材质，并首次搭载了EPAS电动助力转向系统，这都使得新车运动性、指向性将十分强悍。

 汽车在线总结：

 尽管目前宝马3系、奥迪A4等车型牢牢地把控着豪华中级型轿车领域，但是凯迪拉克ATS凭借着极高的操控性，雷克萨斯ES则凭借着优秀的舒适性表现还是能从中分得“一杯羹”。而我们相信捷豹XE凭借着全新的设计以及各方面都非常不俗的表现，其一定也能赢得相当市场份额。