● 外观：欧系设计型格有度
启腾EX80的外观设计由奔驰设计师操刀，丝丝德系品味从它身上散发出来，车身线条硬朗但不失协调，全车层次分明张力十足，固然整体结构与市面上常见的小型家用MPV差别不大，但是自身特点明显，辨识度还是挺不错的。
● 内饰：简约得体，做工严谨
启腾EX80的内饰设计一眼看过去规规矩矩，一派常见家用车作风，上深下浅的配色也是经典路线，而中控台的样式也没有什么出挑之处，顶配车型还装上了桃木饰板，给人感觉简约得体。而做工方面，在日常可触及之处还是做得足够严谨，而如果去把每个细节都考量一番的话，还是能看到一些同级别车型的通病，总的来说EX80的做工在同级车型中可算上乘。
● 乘坐空间：整体表现不错 细节体验略有遗憾
启腾EX80宣传语中就有“大七座”的说法，自然他们不会挖个大坑自己跳进去，就乘坐空间的表现而言，它在同级小型MPV中是属于出色的，不过在第二排乘坐感受方面还有值得提升的地方。
● 储物空间：车内储物常规 后备厢优秀
启腾EX80的车内储物空间属于常规范畴，前排的表现不错，而第二排门板储物槽比较尴尬，水瓶子只能往椅背袋子里放。而后备厢的表现良好，三种载物方式满足使用需求，而尾门的开关也很轻松。
● 驾驶：动力储备良好 抑噪表现好
新龙马的发动机工厂虽然已投入生产，但还没有1.5L的发动机，所以目前启腾EX80 1.5L车型使用的东安动力DAM15DL发动机，这台发动机也在很多自主车型上搭载，最大功率85kW、最大扭矩150N·m，在EX80上的表现尚可，初段低扭的动力输出被调节得比较柔和，后段的再加速能力尚可，整体行驶感受处于同级上乘水平，而抑噪的表现良好给人留下深刻印象。
● 全文总结
启腾EX80在试驾体验中展现出了它不错的实力，整体而言它已经接近同级领导者五菱宏光系列，而在售价方面它也表现出了足够的竞争力，如果对比竞品6万能提供的车型，EX80旗舰型是能在配置方面有明显优势的。不错的产品力是竞争的根本，而一个新品牌新车型能否茁壮成长，靠的是企业技术能力和做事态度，这方面新龙马也留给我了很好的印象，相信他们在将来还会持续给我们更多的好产品。
