乌鲁木齐河滩快速路上演惊险一幕
汽车在线讯：
事故现场。
11月26日凌晨零时55分，平静如常的河滩快速路上，一辆正常行驶的小轿车左前胎突然爆胎，仅3秒时间，车辆打转并撞毁约10米护栏才停住，这一幕如同电影中的画面。所幸车内的4名小伙子均系了安全带，都未受伤。一辆在辅道行驶的面包车被殃及，撞飞的护栏损伤了面包车保险杠及前脸。
除了自己的修车费用，因撞毁了约5、6段护栏，小轿车驾驶人帕力哈江还得赔偿路产损失，及因事故殃及的面包车损失。
爆胎后错误操作车失控
当日零时55分，21岁的小伙帕力哈江与朋友一行开着两辆车打算前往米东区，可没想到车辆行至河滩快速路红山公园西北侧路段时，正在中间行车道行驶的车辆突然爆胎。由于左前胎爆胎，帕力哈江一下慌了，一边急刹车一边往反方向猛打方向，结果车辆失控开始打转，在打了一个转后撞向护栏，车这才停下来。
在事发时的监控视频中，只见画面中车灯闪烁，路中车道突然往右冲出一辆车，先是斜着扫向路边护栏，过程中打了个转后，头冲西，尾向东停在一个灯杆处，幸好未撞上。画面中，该车失控时右侧一辆平行车辆紧急采取躲避措施，摇摆后控制住车辆，未发生接触碰撞。
“当时我都懵了，脑子一片空白，安全气囊也弹了出来，车停后我愣了一会，还是副驾驶的朋友把我拖出了车。”帕力哈江说。当日12时许，新疆都市报记者在乌市公安局交警支队城市快速路交警大队见到了仍心有余悸的帕力哈江。他告诉记者，“真是吓坏了，我一晚上都睡不着，再不想抓方向盘了。幸亏当时我们都系了安全带，才平安无事。”
接到报警赶到现场的城市快速路交警大队事故中队民警吴维德告诉记者，“从现场看，导致车辆失控也跟急刹车有关，路面有明显刹车痕迹，到达碰撞停止点有30米长的距离。驾驶人说事发时车速在70码左右，河滩路限速为100公里/小时，根据监控视频记录过程来看，事发时也并未超速。”
事故导致小轿车前后左右都有受损，而在现场辅道上还有一辆面包车，车下压着被撞飞的护栏，幸亏面包车司机张先生刹车及时，车辆只是前保险杠及车头有损伤，人均无碍。
爆胎与轮胎老化有关
民警吴维德告诉记者，经观察该车辆轮胎老化。
据介绍，该车最早是在2008年2月注册，本是内地车辆，在2010年转入乌市。目前车辆状态均正常。驾车的帕力哈江去年10月考取的驾驶证，目前刚过实习期，还是名新手。
“这辆车我打算花4万从我朋友手中买来，这才开了10天左右，钱还没付，没想到会发生爆胎！”帕力哈江告诉记者。
“他还是对车不了解，没有检查轮胎情况，作为新手遇到突发状况时操作不当，不该猛打方向，急踩刹车，导致车辆失控。加之河滩路上部分路段还有坑洼，所以驾驶人需要注意力集中、谨慎驾驶。”吴维德介绍说。
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出租车爆胎殃及无辜车辆
无独有偶，就在24日13时45分，光明路由东向西方向博格达宾馆前，一辆出租车失控后冲破护栏撞上了对面一辆黑色轿车，飞起的护栏又砸了另一辆轿车。事故导致出租车上两名乘客受伤。
据了解，道路中间约10米长的防护栏被撞倒。一辆被撞轿车前门有轻微刮擦，另一辆黑色轿车的左前轮被撞烂，引擎盖翘起。出租车左前角由于撞击猛烈，左侧车窗玻璃破碎。民警告诉记者，事故原因是由于出租车左前轮胎突然爆裂，方向失控导致事故。
执勤民警介绍，车辆爆胎原因多数由于车主对轮胎的保养不当而导致，轮胎在使用时间长后磨损严重，“带病工作”将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
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交叉换位 留意胎纹胎壁防爆胎
透过该事故，吴维德给行车中突然爆胎的车主支招。
行车中，如果是前轮爆胎，就会产生一股强大的力量，会使车倾向爆胎的那一边。感觉方向盘既重又难以控制。如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。那么驾驶人该如何做？
此时要握紧方向盘，尽量使车保持直向行驶，急转方向可造成车辆失控或翻车，不要踩踏离合器与油门踏板，慢慢踩下制动踏板（不可突然刹车，否则将造成车子旋转或翻车），适时适度地边修正方向边制动，直到车辆停下来为止。
在河滩路行驶时，注意力要集中，至少将车距保持在50米以上，最好确保突发意外状况能够刹得住车的安全车距。
日常该如何保养轮胎呢？今宝汽车销售服务有限公司机电组组长李阳春向记者介绍，私家车一般二驱车比较多，轮胎最好能够进行交叉换位，购买轮胎时要留意生产年限，出行前检查轮胎气压，有没有扎钉、有没有割伤。轮胎有老化现象、轮胎侧壁DOT显示年限过早、轮胎意外损伤、非正常磨损等都不能继续使用。
“年限长的车辆，即便不常上路，也要观察轮胎状况，因为轮胎毕竟是橡胶制品，受使用及存放环境等影响，轮胎会出现裂纹，或者侧面胎壁出现鼓包，这样情况下建议就不要再用这样的轮胎了，易发生爆胎。”李阳春告诉记者。
至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。“冬季天冷，出行前热车的三五分钟时间，就可以绕车一周检测下轮胎。”李阳春建议。
“一般硬质的轮胎使用寿命会长点，差不多在5年或行驶8万公里左右；胶质略软的则在4年或行驶约6万公里左右。超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。”李阳春说。
