汽车在线讯:《乌鲁木齐市交通发展白皮书》为乌鲁木齐市未来的交通发展指明了方向,也为市民描绘出了一幅交通发展蓝图。
关键词:建成公交都市
未来10年,乌鲁木齐市将创建与西部中心城市地位相匹配的公交都市,形成以轨道交通和快速公交为骨干,常规公交为基础,出租车、定制公交、租赁自行车为补充,客运交通枢纽为衔接的公共交通体系。全市公共交通客运量达600万人次,较2012年增长100%。公交出行占全方式的比例达到35%。
优化快速公交功能定位,明确与轨道交通的互补关系,加强轨道交通薄弱区域和次要交通走廊的服务。大力推进轨道建设,初步形成骨架轨道交通网络。
继续优化和建设快速公交网络,推动轨道交通站点交通配套设施规划与快速公交、常规公交、出租汽车停靠等配套设施的同步规划、建设运营。
乌鲁木齐市还将提升常规公交的服务水平,力争建成200公里公交专用道规模,确保拥挤路段高峰运行车速高于相邻社会车辆车道。
乌鲁木齐市还将促进出租汽车行业健康发展,以满足公众个性化和特殊交通出行需求,提供多样化的服务。同时推进城市客运换乘枢纽建设及完善公共交通票价票制。
关键词:建成西部综合交通枢纽
未来10年,乌鲁木齐市将建成西部综合交通枢纽,打造我国西部门户航空枢纽,形成公路与铁路相协调的陆路运输网络。
乌鲁木齐市将加快推进乌鲁木齐地窝堡机场改扩建工作。力争2020年前T4航站楼和第二跑道投入运营,提供4000万人次客运量的设施能力,并预留满足远景6000万人次客运量的设施能力。
提升乌鲁木齐地窝堡机场的陆侧服务能力,实现地窝堡机场与规划乌鲁木齐至奎屯、克拉玛依和阜康等方向的城际铁路之间的空铁联运,推进航空-公路客运与航空-铁路客运的差异化服务,推动建设机场150公里范围内城市的异地航站楼建设。
乌鲁木齐市还将加快高铁枢纽和集疏运系统建设。逐步优化北站货运功能,向高附加值物流运输转型。完善公路网络,实现乌昌地区交通一体化,共享区域交通枢纽,推进区域公交一体化。