乌鲁木齐公共停车场将统一管理
汽车在线讯：从现在起至2016年年底，乌鲁木齐市公共停车场将逐步实现统一智能管理，目前已停止审批社会性质的占道停车场手续。
12月8日，记者从市委办公厅获悉，我市下发《关于加强公共停车场服务管理工作的实施方案》，方案提出：为整合现有公共停车资源，规范停车管理秩序，缓解停车难和交通拥堵，我市将按照“政府主导、市级统筹、统一管理”原则将297个临时占道公共停车场和6座立体停车库（中山路、新兴街东一巷、西八家户路、南湖广场、钱塘江路、南湖东路立体停车库）交由乌鲁木齐城市建设投资（集团）有限公司（以下简称“城投公司”）经营管理。移交期间，规范占用机动车道及人行道的停车场，并取缔一批对交通影响较大的临时占道停车场。
市委、市政府将成立乌鲁木齐市公共停车场服务管理工作领导小组（以下简称“领导小组”），该小组由各区（县）政府、市城管委、发改委、财政、规划、消防、交警、城投公司等相关单位组成，共同协调审批管理问题。
市城管委（行政执法局）相关负责人介绍，由于缺乏对停车场建设的战略规划及机动车保有量增长，导致停车难、乱停车等问题，对停车场考核时也发现部分停车场规划不合理、收费不透明等乱象。
目前，我市已停止审批社会性质的占道停车场手续，从12月15日起，按照停车场签约到期时间开始回收，2016年11月30日前完成所有停车场移交工作，2016年12月底对完成移交后的停车场进行考核、评估。这期间，临时占道停车场到期后不再续签，收回后统一由市级行业主管部门管理。
“统一管理后，我市将建设停车服务管理信息平台，临时占道停车场、公共停车场（库）及对社会开放的配建停车场将统一纳入停车服务管理平台。车主们可通过红山一卡通，手机APP等方式支付，停车更便捷、通畅。”该负责人说。
【继续阅读】
移交后推广PPP模式
移交后，城投公司将按照市场化经营模式，推广PPP建设模式（PPP模式即政府公共部门与私营部门合作过程中，让非公共部门所掌握的资源参与提供公共产品和服务，从而实现合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果），广泛吸纳社会资本参与公共停车场（库）建设。
“移交后，不仅能杜绝公共资源的流失，还可通过设立门槛、竞争等方式，将规模小、服务差的企业或个人排除在外，形成规范、规模化的停车场。”负责人表示，目前，乌市汽车保有量已达80万辆，而主城区停车泊位总量仅为30万个，中心城区公共停车泊位仅为8.1万个，6座立体停车库可提供停车泊位2421个，停车位严重不足。因此，单靠政府投资难以满足不断增长的停车需求，需要吸引社会投资力量，加快停车位的建设。
