漫谈自主品牌“山寨”现象：存在即合理

   ‍‍新‍‍疆汽车在线讯：据6月27日的国外媒体报道，保时捷公司或将就众泰汽车新T700涉嫌抄袭保时捷Macan一事对众泰汽车提起诉讼。而随后又有国外媒体援引IHS市场分析机构的评论称，保时捷起诉众泰T700涉嫌抄袭一事胜诉的可能性不大。

‍‍    此事的缘由恐怕还是要归结于此前被媒体曝光的众泰T700的谍照，从谍照上来看，众泰T700可以说是继陆风X7之后又一款把山寨之风发挥到极致的传奇车型。整车的外观轮廓以及特诊线条的处理几乎完全与保时捷Macan保持一致。不过出于平台方面的短板，众泰T700的整车姿态看上去明显不如保时捷Macan那样来得稳重，同时平台方面的短板也使得众泰T700整车所呈现出来的张力远远不及保时捷Macan，特别是在腰线以下的部分，完全就是一副单薄的低端SUV的形象，虽然外观上与保时捷Macan颇为相似，但是众泰T700浑身上下还是充斥着廉价和低端的山寨气息。或许这一点上的区别就是HIS市场分析机构认为保时捷胜算不大的重要原因之一。‍‍

‍‍    当然，还有另外一个原因，那就是众泰T700的市场定位远不及保时捷Macan，二者在市场方面的差别可以说是天壤之别。据悉众泰T700上市后市场售价将达到17万元人民币，而与此同时保时捷Macan的售价则是55万开外，二者之间的潜在消费群体根本就不存在重合的情况，二者之间的竞争当然也是无从谈起。充其量就是众泰T700借保时捷这棵参天大树躲了一会阴凉而已。何谈影响到保时捷Macan的销量呢？说白了，这就是众泰借保时捷的名气帮一个小忙，而保时捷不愿意帮而已嘛。‍‍

‍‍借助国际品牌的成熟产品躲一躲阴凉是众多中国汽车企业发展初期所采用的一条便捷道路，事实上在此前已经有不少企业在这条道路上收获了第一桶金，当然，众泰也是其中之一。众泰T600用奥迪Q5的车身搭配上大众途锐的前脸迅速实现了市场占有率的稳步提升。自然而然的，在T600上尝到甜头的众泰再推出保时捷版的T700也就顺理成章。所以说到这里，我们不妨回到唯物主义的一条最朴素的原理上来看众泰T700山寨保时捷的这个事件，存在即合理。那么，山寨车的出现是怎么个合理的？‍‍

‍‍当然是市场得有需求，然后才会有山寨车。无论是外界的质疑也好，业界的批评也罢，放在真金白银的市场面前不都是乌托邦式的恨铁不成钢嘛。看看众泰T600的销量吧，2015年1月，众泰T600月销量就成功破万，高速增长的势头相当明显。可见，这一类车型其实是迎合了很大一部分消费者的用车诉求的，是有市场空间的嘛。那么，这不就很明显的说明了存在即合理的朴素唯物主义观点嘛。