汽车在线讯:近日,中国汽车工业协会表示,今年中国汽车出口4月份下挫22%,今年头4个月,海外出货下降15%。我国汽车出口为何出现明显下滑,中国汽车企业“走出去”趋势分析等问题引起高度关注。
对此,商务部发言人沈丹阳在7月7日的商务部例行发布会上表示,2013年后,受新兴市场需求不振等因素影响,我国汽车出口开始放缓。据海关统计,2015年1~5月,我国汽车出口33.4万辆,同比下降9.1%,但出口金额达54亿美元,增长4.2%,高于外贸总体增速3.6个百分点,同时,出口单价增长14.7%,结构调整出现积极变化。
6月份商务部投资促进事务局和德勤中国联合发布的《2014汽车产业投资促进报告》中显示,当前中国汽车出口增长率和出口占产量比率都呈现下降趋势,据中国海关数据,2014 年中国汽车出口89.7 万辆,价值777.93 亿元人民币,销量与出口金额与上年同期相比分别减少2.8%和增加4.6%,汽车零配件出口金额总值2,259.5 亿元人民币,比上年同期增长8.5%。
沈丹阳说,我国汽车出口从无到有,从小到大,近年来发展很快,推进了汽车产业的发展。我国汽车出口从2002年2.2万辆到2012年突破百万辆仅用了十年时间。但谈及近年来汽车出口数量下降明显的原因时,主要从四个方面做出了分析。
一是汇率因素。一方面,我国汽车出口主要市场为新兴和资源依赖型国家,受国际油价、大宗商品价格下跌等因素影响,当地经济走弱,货币贬值,需求下降。去年下半年以来,俄罗斯卢布、乌拉圭新比索和哥伦比亚比