汽车在线 > 购车> 实用导购 > 正文

导购:大器新成 全新一代沃尔沃XC90

2015-07-13 15:20:42来源: 汽车在线

   汽车在线讯:8年,这大概是一款德系车正常的换代周期,当然也存在例外,比如从高尔夫6到高尔夫7,德国人仅仅用了4年时间。而对于瑞典人来说他们并不那么急于求成,12年磨出的这一剑(全新XC90)很好地诠释了什么才是慢工出细活。在当下这个主持人抢歌星饭碗、影视巨星开始执手拍片的年代,一向只以安全著称的沃尔沃也“卖弄”起豪华来,重点是他们做的还真不赖。对于全新一代的XC90,我们不能够称之为“大器晚成”,准确点说这应该叫“大器新成”。

 沃尔沃旗下这款重新被唤醒的旗舰SUV有着诸多亮点,全方位升级过后的安全系统继续让它走在了目前车辆安全科技的前沿,当然沃尔沃还干了一件大家都想干但并未付出实践的事,就是在这台车重超过2吨的巨兽体内塞入一台2.0T四缸双增压发动机。新车先期上市了6款车型(同为T6)并有5座和7座可选,售价区间为79.80~101.78万元,动力更强的T8插电式混动版将于今年9月正式上市。


● 沃尔沃全新一代XC90简介

-外观

新车外观最具亮点的部分应当属前脸,极简的造型辅以前卫的大灯样式,感觉这车就像是从某部好莱坞科幻大片中刚蹦出来的样子,惊艳程度不亚于当年初见宝马i8与讴歌NSX时的感受。

全新沃尔沃XC90到店实拍

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

  全新XC90的车身长度已经直逼这个级别的王者,奥迪Q7。轮毂的样式也同样出彩,有18寸、19寸、20寸及21寸四种,而且即便是配上了最大的21寸轮毂,车身给人的感觉也丝毫不显突兀,这也从侧面反映出全新XC90的厚重敦实。

全新沃尔沃XC90到店实拍

全新沃尔沃XC90竞争力分析 安全新标杆

  车身配色方面,全新XC90共有11种方案提供给消费者,其中除了冰雪白为标准漆,水晶白为珍珠漆外,其余的颜色均为金属漆。

全新沃尔沃XC90购车手册

-内饰

  谁说北欧人只懂简约不懂豪华,从全新XC90的内饰来看这次他们可是下了重本的,不仅做工出色,用料更是毫不吝啬,大面积的Nappa皮革与自然典雅的木纹相搭配,营造出极致的奢华感,而且据悉车内所有的皮革缝线都是手工制作,所以说生产时间摆在这,价钱想不贵都难。

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

  内饰的面料及配色方案高达8种,如果有钱购买此车的消费者完全可以放心,总有一种搭配能符合您的胃口。

全新沃尔沃XC90购车手册

-空间

  我们以7座车型为例,全新沃尔沃XC90采用了2+3+2的7独立座椅式布局,灵活的空间不仅给各个乘客都带来了可调范围很广的座椅设定,同时也提供了随心所欲的装载置物空间。

全新沃尔沃XC90到店实拍

全新沃尔沃XC90到店实拍

全新沃尔沃XC90到店实拍

全新沃尔沃XC90到店实拍

全新沃尔沃XC90到店实拍

-动力/四驱

  小排量涡轮增压是未来的必然趋势,然而谁也没想到,沃尔沃会这么快将这种战略方针贯彻到XC90这个级别的旗舰SUV上,目前它是首款使用2.0T发动机的豪华品牌中大型SUV。这款四缸机器采用了涡轮+机械的双增压模式,迸发出的320PS最大马力足以让这台2吨有余的大家伙轻快地跑起来。新车的变速箱是来自爱信的8AT,这款变速箱被调校得很聪明,响应速度快、换挡逻辑合理、顿挫很少,以至于你在驾驶这台XC90时并不会觉得它有多笨重。

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

  全新沃尔沃XC90是全系标配四驱的,而且是全时四驱。新的XC90搭载的是我们熟悉的Haldex瀚德第五代四驱系统,中央差速器为多片离合器结构,前后桥均装备开放式差速器,轮间限滑依靠电子辅助系统完成。一般情况下动力更多的会分配到前桥,而在需要工作时中央差速器会将更多动力分配给后桥,最多可实现前后桥50:50的动力分配。

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

小结:看到这很多人也许会质疑,凭什么一台2.0T的四缸SUV能卖到这个价钱?我相信不细看一下配置你是不会认同它的。全新的XC90是台集沃尔沃88年安全传奇与技术积淀大成之作,夸张点说,它甚至重新定义了顶级豪华SUV,相信日后奔驰S级和路虎揽胜的市场也会被它抢去一部分。

● 沃尔沃全新XC90配置对比分析

-T6 智逸版(5座/7座)
官方指导售价:79.80、81.48万元

  本次新车共推出了T6的三个版本车型:智逸版、智雅版、智尊版。先从最入门版的外观配置看起,XC90全系标配的装备都很统一,如主动式LED大灯、全景天窗、LED弯道辅助灯等等,能区分低配与中、高配车型的就是行李架及轮毂样式了,低配车型标配的是18寸轮毂。

   

全新沃尔沃XC90竞争力分析 安全新标杆

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

  作为顶级豪华SUV领域的新秀,全新XC90的内部舒适及便利性配置起点自然不能低,真皮方向盘+档杆、真皮面料座椅、四区自动空调、智能电动尾门等自然会是标配,另外第三排座椅作为选装出现,入门版5座车型售价为79.80万元,7座版则为81.48万元,更高版本的车型还可选装第三排座椅为Nappa真皮面料。

全新沃尔沃XC90到店实拍

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

全新沃尔沃XC90竞争力分析 安全新标杆

  至于安全配置,无需多言这自然是全新XC90,或者说是沃尔沃车型最出彩的地方了。入门的T6智逸版除了像ACC、车道保持辅助、带转向辅助的排队功能等高科技安全配置(可实现自动驾驶)需要选装外(智控安全包),其余像防翻滚稳定控制系统、侧面撞击保护系统等都是标配,另外对于看家的City Safety城市安全系统,沃尔沃也做了相应的升级和优化,让XC90的安全科技走在了同级对手的前面。

全新沃尔沃XC90竞争力分析 安全新标杆

全新沃尔沃XC90竞争力分析 安全新标杆

全新沃尔沃XC90竞争力分析 安全新标杆

-T6 智雅版(5座/7座)
官方指导售价:89.80、91.78万元

T6中配版车型向奢华又更迈进一部,配上了Nappa真皮面料座椅以及深色火焰纹桦木条内饰,并与高配车型一样可以选装直纹胡桃木内饰条,同时B&W的高级音响也作为选装项出现。外观方面变化不明显,仅仅是换上了R19的大轮毂会更抢眼一些。还值得一提的是中配车型便带有主动式空气悬挂,尾箱内侧带有车身升降按钮,如果在搬运货物时感到不便,可以从尾箱内控制车辆升降。(注:每个版本均可选装第三排座椅,因此5座与7座车型在配置上并无差异,故以下表格均以5座版对比

全新沃尔沃XC90到店实拍

全新沃尔沃XC90到店实拍

  中配车型补齐了各项在入门版上缺失的高科技安全配置,理论上来说这一系列的高科技配置能够让全新XC90实现完全的自动驾驶。其中,追尾预防性保护系统是增强版盲点信息系统的一项扩展功能,如果系统判断后车有追尾的可能时会通过频闪双闪灯以警示后车驾驶员,如果系统认为碰撞即将发生甚至不可避免时,车子将会及时收紧安全带保护驾乘者。如此看来沃尔沃的车辆安全科技又取得了新的进步,他们不仅保证了你不会追尾前车,甚至还能进一步减小被追尾的可能。

全新沃尔沃XC90竞争力分析 安全新标杆

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

-T6 智尊版(5座/7座)
官方指导售价:99.80、101.78万元

高配的T6智尊版指导售价已经来到了100万元,同样与前一版本差价为10万元,但这10万换来的东西显然没有中、低配相差的那10万多,无非是在豪华的道路上走得更极端罢了,比如全真皮包覆的中控台以及真皮+实木拼接的方向盘(若选装方向盘加热则无此配置)。另外,抬头显示、全景影像和B&W音响都变成了标配,轮毂换成了无比霸气的21寸。

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90

● 从配置的角度出发,哪个版本值得推荐?(满分五星)

-值得推荐(★★★

-T6 智雅版(5座/7座)
官方指导售价:89.80、91.78万元

  毫无疑问,就全新沃尔沃XC90推出的三个版本车型中,中配的智雅版是最值得购买的,首先你买到了“智控安全包”里的一系列高科技安全装备,也是沃尔沃最新安全科技的精髓所在,除了能获得更多的谈资外,最重要的是给到消费者可靠的安全保障,同时这也是沃尔沃“到2020年,将不会有人因驾乘全新沃尔沃而遭遇重伤或死亡”这一安全愿景的体现。其次,有了内饰的Nappa真皮面料以及注重舒适的空气悬挂和自适应底盘,这才能对得起顶级豪华旗舰SUV的称谓。最后笔者建议,可以在中配版的基础上再选装B&W音响,比起直接买高配车型来说,我认为这套购买方案才是最完美、划算的。

-可以考虑(★★★

-T6 智逸版(5座/7座)
官方指导售价:79.80、81.48万元

  虽说入门版本的豪华程度稍有欠缺,但标配的安全科技配置还是它本身的一大卖点,不到80万元的官售价,至少看起来是比宝马X5和奥迪Q7要实惠不少,而且在动力表现上,XC90的2.0T四缸机甚至还优于后两者的3.0T六缸机器。

● 总结

  全新的XC90不仅在安全科技上取得了长足的进步,同时也给我们展现出了一款旗舰车型应有的豪华,说实话甚至有点超出我的预期。本来故事到这就应该有个完美的结局,可偏偏沃尔沃人又很大胆地率先在这个级别车型用上了2.0T的四缸机器,这难免又招来了一片质疑声。究竟大款们会承认它的豪华和安全,而因此向新的四缸机妥协吗?那些一味追求大排量涡轮车的土豪们,你们该与时俱进了。


汽车在线汽车团购报名表
车型:  
真实姓名:  男 意向颜色:
联系手机:   何时购车:
付款方式:全款 按揭所在地区:
 

本文相关推荐

更多视频>>视频推荐
进入社区>>社区热点
更多二手车>>二手车推荐

最新二手车信息

乌鲁木齐生活圈