CX70正式下线 长安发力大七座细分市场

   汽车在线讯：

乘用车领域高歌猛进，传统微车领域略显黯然，微车领域起家的长安汽车被上汽通用五菱拉开越来越大的差距。面对传统微车市场的逐步萎缩，各大厂家也在纷纷寻求转型升级。长安商用车开出的药方是：发力多功能车领域。继去年年末发布首款多功能车欧尚后，2016年初，长安商用车又推出一款战略级产品。‍‍

3月17日，长安汽车CX70在位于重庆的鱼嘴基地正式投产下线，这款定位为新生代运动的大7座车将于今年北京车展上市。‍‍

官方数据显示，长安CX70长宽高为4680mm*1800mm*1775mm，拥有2780mm超越同级的超长轴距，在目前7座SUV市场中，其轴距长于7座胜达（2700mm），接近7座SUV市场中的佼佼者汉兰达（2790mm）。在座椅布局上，CX70采用2+3+2的排列方式，前排头部空间1020mm，后排腿部空间达到954mm；同时CX70后排4/6折放后，储物空间可达3810L。‍‍

动力方面，CX70发动机功率为86kw、扭矩达到150n.m，排量为1.6L，购车时可以享受购置税减半的优惠。外观上，前脸镀铬格栅采用经典横线布局，双腰线设计流畅凝练，分割线前保层次分明，轮毂采用运动风的五幅造型17寸铝合金轮辋。‍‍

近年来，中国汽车市场结构和消费特征不断在发生变化，多功能车细分市场表现尤为明显。面对车市的变化，长安汽车副总裁俊表示，“我们逐步从以前的商用车和微车向符合中国国情的多功能车领域转型。”‍‍

去年底，长安汽车布局多功能领域的首款产品欧尚问世，上市后终端销售火爆。“我后来才知道，欧尚上市当天由于访问量过大，长安欧尚服务器都瘫痪了。”王俊戏称。据他分享的数据，欧尚上市20天订单便突破3万辆，截至目前工厂的生产仍在满足前期订单的需要。‍‍

长安CX70投产下线，不仅丰富和完善了长安汽车的产品矩阵，也将为长安汽车进一步开拓多功能车市注入了全新动力。据此前报道，长安汽车在《投资者关系活动记录表》中表示，对于长安商用车业务，公司对其发展定位将不仅仅局限于微客，未来将大力拓展包括7座MPV\SUV等在内的多功能车市场，未来三年还将有5至6款全新产品投放市场。