汽车自动驾驶酿大祸 首例自动驾驶交通事故

   汽车在线讯：美国特斯拉汽车公司6月30日证实，一辆该公司生产的Ｓ型电动轿车在自动驾驶模式下发生撞车事故，导致司机身亡。这是美国首例涉及汽车自动驾驶功能的交通死亡事故。
自动驾驶程序失灵酿车祸
　　事故于今年5月7日发生在美国佛罗里达州，导致涉事Ｓ型电动轿车车主、一名40岁美国男子身亡。特斯拉在官方博客中说，公司在事发后立即向美国国家高速公路交通安全管理局作了报告。
　　美国国家高速公路交通安全管理局在一份声明中说，这起事故表明“需要对事故发生时启用的辅助（自动）驾驶功能的设计和性能进行检查”。目前该机构已对这起事故展开初步调查，涉及车辆达2.5万辆，如发现涉事车辆存在安全隐患将下令召回。
　　据外媒报道称，这位在事故中不幸丧生的车主是一位科技公司的老板，就在此次事故发生的一个月前，他还曾夸赞过特斯拉S型自动驾驶系统成功帮他阻止了一次碰撞。而据货车驾驶员透露，当时特斯拉车上正在播放《哈利·波特》的电影。不过他承认，自己没有亲眼看电影画面，只是听到声音。事后特斯拉解释，在强烈的日照条件下，驾驶员和自动驾驶都未能注意到拖挂车的白色车身，因此未能及时启动刹车系统。
　　特斯拉针对这起车祸对外发布了一则说明，说明中称，自动驾驶是一项辅助功能，要求驾驶员双手始终握住方向盘，准备随时接管。因为有不少车主此前在视频网站上传了自己“解放双手”，让特斯拉完全自动驾驶的视频片段。
自动驾驶技术安全性遭质疑
　　自动驾驶作为一项新技术，是汽车行业当前的热点。然而，持怀疑态度的人士认为，自动驾驶技术至少现阶段依然不成熟，无法与驾车人对交通状况诸多因素、特别是突发事件的综合判断相比。
　　美国著名智库兰德公司今年4月在一份研究报告中指出，自动驾驶汽车测试的总里程还很少，缺乏足够数据来对比这类汽车与传统汽车的安全性和可靠性。迄今为止，测试时间最长的是谷歌自动驾驶汽车，从2009年至2015年，55辆谷歌自动驾驶汽车的道路测试总里程仅约130万英里（约合209万公里），其间共发生了11起小事故。
　　研究人员认为，自动驾驶汽车需要测试数亿至数千亿公里，才能验证它们在减少交通事故方面的可靠性，而现有的自动驾驶汽车至少要几十年甚至几百年才能达到这么多测试里程。如果要在自动驾驶汽车上市前证明其安全性，这不可能做到。