斯柯达野帝 动力强劲又省油

汽车在线讯：在国内的汽车市场，SUV车型成为了各个家庭购车的首选，无论从通过性、载物能力还是那种“高高在上”的感觉都成为了大家选择SUV重要的理由。但相比普通轿车SUV的油耗略高，这也成为了大家购买SUV时最顾忌的问题之一。那么今天我们就选择了斯柯达Yeti 2016款280（1.4T）TSI DSG前行版（下文简称Yeti）和雪佛兰创酷 2016款1.4T自动四驱旗舰型（下文简称创酷）作为测试车辆，看看它们在油耗上的表现到底哪个好。

在车身尺寸方面，斯柯达Yeti在长、宽、高和轴距所有数据上均占有一定优势，在重量上斯柯达Yeti为1465kg，创酷为1480kg，较轻的车身势必在油耗上存在些许优势。

在外观方面，两台车风格迥异，Yeti的整体外观设计沿用家族风格，棱角线条都非常鲜明犀利，具有力量感；创酷则偏向圆润，没有过多复杂的线条，同时这种圆润也给它带来了一种敦实厚重的感觉。

2016款Yeti内饰主要造型偏向简约实用，由于是低配车型中控面板并没有彩色大屏，但功能却是一应俱全。创酷的内饰采用了当今较为流行的拼色设计，虽然面板采用了塑料材质，但看上去质感却十分出色。

创酷和yeti哪个好？在动力方面，Yeti的1.4T发动机大家都非常熟悉了，是大众旗下的EA211其最大功率为110kW/5000rpm，最大功率为250Nm/1750-3000rpm，多款大众车型也都有所应用，与之相匹配的是一台7速DSG双离合变速箱，这样的动力总成不仅可以提供强劲的动力与平顺性，在油耗上的表现也是很值得肯定的。

创酷搭载通用的1.4T发动机，最大功率103kW/4900-6000rpm；最大扭矩200Nm/1700-4800rpm。相同的数据表明创酷与昂科拉在发动机调校方面并无差异，传动系统依然提供6速手动和6速手自一体变速器。

相信大家对这两台车已经有了一定的了解，下面就要进入正题了。为了更加客观的体现两车的真实油耗，我们特意选择了环路与高速路段来模拟日常用车的真实情况，到底谁的成绩能更加优秀，我们拭目以待。

我们选择在太阳宫中路的加油站为两台车加油，这里距离四环主路距离非常近，可以尽可能降低测试路段以外的多余行程。

经过近120km的高速行驶，今天的油耗测试也接近尾声，我们回到月泉路附近的加油站，同样是将油加至油箱口处，最后的结果即将揭晓。

总结：创酷和yeti哪个更好更省油？经过一天的测试，最终Yeti以6.8L/100km的优秀成绩获胜，创酷的最终成绩为7.6L/100km，同样为1.4T的动力，但是两台车的油耗最终相差悬殊。小编也为您算了笔帐，如果您有一台Yeti并且每天开车上下班20km、每月外出自驾游200km，每月大约累计行驶600km、耗油40.8L、油费约为230元左右，按照这样的算法，创酷每月油费约为310元。Yeti能做到如此底的油耗，小编我认为最重要的一点原因就是Yeti的DSG 7速双离合变速箱，反应灵敏的换挡速度以及与EA211发动机的完美匹配，这些都要明显优于创酷的六速自动变速箱，这样成熟的动力总成在节油上的表现，今天的测试给出了很好的印证。