10个误会及其真相 测试2016款天籁2.5L

[汽车在线 评测]

日产天籁，一款我们觉得再熟悉不过的车型，如同大街上遇见的路人一样从来不带多看一眼的。这本可以是一篇极为简单的测试，数据一列完事儿，但在测试过程中我发现这款车些不同于以往印象的地方，就好比很多人以为“空穴来风”是无中生有的意思，或者“爱迪生发明了电灯”——其实不是那么回事！所以下面我就列出十个关于天籁的传统误会，看看其中是不是有你中招的。

误会一：这是篇“商配”文章

　　首先你们可能觉得这篇文章收钱了，不然怎么没事儿闲的“炒冷饭”。真不是！我写这篇文章纯粹因为最近汽车之家在搞“AH-100”汽车评价体系，而目前2016款的天籁2.5L车型还没有数据，因此弄来做个测试，顺便出个文章公布一下结果，仅此而已。如果非要说我有什么好处的话，那就是免费得到了这款指导价24.78万元的2016款天籁2.5L XL-Uper NAVI Tech至尊版车型...的4天免费使用权。

误会二：天籁很老气

　　我问一个女性朋友觉得天籁怎么样，她说不喜欢因为太老气，我说你知道哪个是天籁吗？她愣了一下，然后说反正不喜欢，像大叔开的。我想这就是现在年轻人对于天籁的看法吧，就连分不清哪个是天籁的女孩子都觉得它老气。而2016款天籁开始改变这一固有形象了，它的前脸和车尾采用美版Altima的造型，大灯变得犀利，稍微增强了运动气息，车尾灯面积增大，让车尾显得紧致了点儿，整体上确实年轻许多。

　　然而说真的我个人倒不是很喜欢这种设计，或许是因为它之前给我那种成熟稳重的印象太深，所以看到2016款的时候总有一种老黄瓜刷绿漆装嫩的感觉。这只是我个人见解，仅供参考。

误会三：天籁缺少科技配置

　　这一代天籁已经出现有几年了，2016款属于中期改款车型。相比于现在刚换代不久的迈腾、君威和凯美瑞等等车型来说的确不够新颖。

　　它的高科技配置并不落伍，我们测试的这款车型带有并线辅助、车道偏离预警和碰撞预警等，都是当今的主流，时髦的Carplay手机映射功能也有，在同级别中算是性价比不低的了，只是没有自适应巡航系统，这个跟中国品牌比起来肯定要逊色。