测2017款宝马740Le 豪华旗舰也是节能大师

如何充电？充电时间

充电方式的话，如果你购买宝马740Le，厂家会免费为你安装家用充电墙盒。但前提是你要有固定车位。使用家用充电墙盒充满电只需要不到三小时左右。我们尝试着将车辆开进宝马经销店，在部分经销店中，会专门配备充电桩，而且充电这项服务也是免费的。充电时间和家用充电墙盒也是相同，此外，系统可以设置充电强度和预约充电时间，非常方便。除了这些，车辆上还准备了便携充电设备，电源接口可以接入到我们家庭用的220V市电。

混动平均油耗

宝马740Le的混动系统可选择三种运行模式，首先“AUTO eDRIVE”模式可能是平时用到最多的。它将发动机与电动机的分工协作，完全交由系统控制。并结合驾驶员的习惯和路面状况，尽可能分配出能耗最低的分配方法。我们在这种模式下，对740Le进行了综合油耗测试。结果在满电状态下，跑完全程105.8公里后，计算出该车的平均油耗为7.28升/百公里。这样的成绩说明740Le上的混动系统是非常高效的，油耗不止比对手S500eL更低，甚至相当于1.6L的紧凑级轿车。

纯电续航里程

“MAX eDRIVE”模式可以理解为纯电动模式，最大化的使用电池电量，由电动机单独驱使车辆。当然这种模式遇到急加速情况，或者车速高于140km/h，发动机也会介入。另外，当储备电量低于大约10km左右，系统会强制切换至发动机为主导的“BATTERY CONTROL”模式。同样我们测试，在满电状态下至强制切换，车辆共行驶了45.5公里。这比S500eL的32公里要强不少，比官方的45公里成绩也略好。考虑到测试当天气温在0℃以下，电池状态也受到影响。预计气温高些的话，续航里程还会更多。

能量的回收

另外一种是“BATTERY CONTROL”模式，可以理解为以发动机为主导的驱动模式。在电池电量不足情况下使用，发动机会在起步后迅速介入，并通过发动机运转、车辆滑行、反制动力等回收能量，来为电池组充电。我们试验了一下，这种模式在电量低于10km时，经过大约45公里路程，能为电池充电至35km。