情怀or实力？ 测Jeep自由侠2.0L四驱版

● 个性是它的代名词

　　自打自由侠海外车展亮相，卖相就一直得到好评。如此个性的外观在同级产品中不多见，开着它上路，尤其是选一些鲜艳的颜色还是有回头率的。致敬版在原来可爱呆萌的基础上多了几分野性的味道，变成了个硬朗的小家伙。反正不知道您怎么看，我觉得它外观绝对高分，尤其是对只看长相的用户来说，这车值20万的。

　　这台“硬朗版”自由侠可不只是加了情怀套件这么简单，为了提升通过性，加高了车身，换了更厚的轮胎，同时还有便于救援的外露拖车钩，除了好看实用性也不错。

　　相比普通版我也更喜欢这台致敬版，与它的品牌和它的定位更相符，看到就想开着它出去玩，看到土路碎石就兴奋，想把它开上去验验货，这也是外表给人的刺激吧。同时它的轮胎也值得一提，选择了SUV专用轮胎马牌CCC LX 2，在马牌轮胎序列里面仅次于专业越野AT胎。而且对于这种小型SUV而言，轮胎上一个档次对烂路性能的提升也有作用的。

● 简单的深色内饰

　　内饰说实话效果不如普通版那种浅色的看着精致，深色内饰还是偏粗矿的风格，尤其是织物为主的座椅，比较有致敬的味道。倒是听耐脏耐用，不用小心翼翼照顾它。

　　当然它也有精致的一面，彩色仪表盘屏幕上的四驱模式图很赞，效果做的非常逼真，在细节方面Jeep绝对是个用心的厂家。其它配置上和顶配的1.4T相比多了Beats音响，电动折叠后视镜，内防眩目后视镜，其它配置层面差别就不大了，不提性价比了。

● 总结：

　　RENEGADE和自由侠，都是它的名字，也很符合我们今天这台测试车。它不是用你常规考量性价比的方式来选择的产品。它的顾客有着自己的生活态度，不追求平庸和世俗，更多的是去享受生活。这台致敬版自由侠拥有很好的四驱能力和通过性，能够带你去更多想去的地方，开起来没有了顿挫的烦扰能有个不错的心情，还有着出众的外观，没什么硬伤，硬件实力方面可以让情怀落地了。

　　不过我们平常考虑的加速啊，油耗什么的它不擅长，是需要接受的缺点。如果你接受它，会有另一种生活状态，而且告别了那些平庸，在20万左右的车里面它的逼格应该也不低吧。在我看来它不仅仅是一个只有情怀的产品，实力同样值得肯定，可玩性挺高的。在我眼里，它有性价比。既有情怀又有实力。

　　最后再说说和比它便宜2.4万元的1.4T自动智能版吧买哪个吧，虽然贵了2.4万元，换来更平顺稳定的动力组合和一套能力很强的四驱系统，可以走更远的地方，外观的逼格也更高。而劣势只是动力差了点，相较下来18万都花了，不再差2万，选择这个致敬版吧。