提车后的功课/体验车机 起亚KX7长测

[汽车在线 评测]

大家好，起亚KX7的长测进入到第二期，相信看过第一期的文章后，大家对KX7应该有一个大致的了解，那么这次我们来聊点儿什么呢？首先我会先和您分享一下我提车以后都做了哪些事儿，以及对于多媒体系统的体验，好啦，下面开始本期的内容。

● 提车后的功课

　　当时我提这台长测车的时候，KX7上市的时间还不长，所以像脚垫这些小配件4S店没有库存，直到第一期文章发布之后才到货，那么本来应该放在第一期的一些内容放到这一期和大家分享一下。

　　新车到手后，第一个“任务”就是要尽快把车内里里外外的各种膜撕掉，因为影响美观是小事儿，有各种膜的包覆也不利于车内有害气体的散除。说到气味这里和大家分享一下，这台KX7提回来将近两个月的时间了，我一有机会就开窗通风,并且使用了碳包，平时气味小一点了，但是现在天气逐渐炎热，如果停在阳光下一两个小时左右的时间，再打开车门时，味道还是挺大的，如果下个月这种情况没有好转的话，就该想点儿别的办法了，比如“光触媒”什么的。

　　我们接着说撕膜的事儿，拆除这台KX7里里外外的膜大概花了20分钟的时间，有的地儿比较细小，得仔细看看才能发现，让我最“恼火”的就是仪表盘上的这层膜了，它四周被夹在缝隙中很深，而且这膜是一拉能拉好长的那种，我极尽所能也只能处理到图片中的程度，剩下的部分用手真的事无能为力了，如果大家有什么好的方法也可以留言告诉我。

　　脚垫是这种稍微带一点儿包边的，清理的时候整个脚垫往出拿，上面散落的污物不容易对下面那层绒布造成二次污染。

　　我们长测的KX7由于不是顶配，所以没有标配后备厢遮物帘，我觉得没有这个东西对于日常的使用影响还是挺大的，如果后备厢放了一些大件物品暂时不方便搬走，后备厢又没有遮物帘，就么这锁车走人还真感觉挺不放心的。

　　于是在4S店定了一套后备厢遮物帘，价格600+，实话说感觉质量比较一般，两头的位置没用几次就已经能看见里边的胶了，如果您也买了或者打算买KX7非顶配车型的话，建议去网上订购这个遮物帘，价格还是挺让人惊喜的。

　　当然，对于遮物帘的使用层面我还是比较满意的，首先有两个位置安装位置可以选择，其次遮物帘不用的时候可以藏在后备厢盖板下边，两侧也有限位槽可以固定，如果我们如果临时要用到第三排座椅的话，有这个设计真的很方便。

　　为了避免事故之后推诿，安装行车记录仪现在几乎成了车主提车之后的必修课。安装行车记录仪其实不麻烦，吸上吸盘、插上点烟器就可以工作了。但如果想美观一些的话，走暗线是个挺花力气的活儿，尤其是把线藏在车门密封条里边，扒开密封条还真得使把子力气，其实不光是KX7，其他车型大家也基本可以按照这个路线来走。