动力系统


VV7只提供一种动力系统,4C20A 2.0T涡轮增压发动机最大功率172kw,最大扭矩360牛·米/2200-4000rpm,硬件与哈弗H7完全一样,只是功率与扭矩方面小幅上涨,匹配一台湿式7速双离合变速箱。
起步加速




VV7c的变速箱允许2800rpm左右弹射起步,但并不是每次都可以实现,需要看变速箱当时的工作温度,比如我们测试的时候仅有第一次完成弹射起步,轮胎会有轻微幅度打滑,0-100km/h用时9.35秒,比官方成绩要快一些,对于一台将近2吨的车型来说不错。
全力刹车





刹车成绩非常不错,前双活塞卡钳可以提供足够的刹车力度,米其林 primacy SUV (旅悦)轮胎提供了很棒的抓地力,最终刹车距离为37.94米,多次刹车会有一些轻微的热衰减现象,不过第10次刹车成绩依然控制在38米左右,对于VV7来说很强悍。




噪音方面,VV7的怠速以及行驶噪音数值都低于汽车之家推荐值,就主观感受来讲风噪、胎噪以及底盘带来的噪音都被控制的非常到位,间接提高了整车的驾驶品质,在这方面VV7可以给很高的分数。
提示:支持键盘“← →”键翻页