换代再来战 试全新本田CR-V 1.5T/混动

[汽车在线 试驾]

若干年前，合资品牌紧凑型SUV领域有且仅有一款车型——本田CR-V（第二代），它是孤独的统治者，即使是随后的换代车型面对竞争对手表现出不错的竞争力。而在距现款CR-V（第四代）上市5年后的今天，我们迎来了全新国产CR-V，只是现这一细分市场早已成为了众多车型征战，竞争极为激烈的领域。全新CR-V换代之后能否凭借自身实力延续之前的不错表现，我的心里不禁产生了一把问号。

● 整体造型更为年轻

　　整体来看，全新CR-V的外观设计在一定程度上延续了现款车型的造型理念，不过在细节上得到更年轻化的演绎。前脸处增加了更为硬朗的轮廓线条，镀铬装饰件的面积也更大，这也是当下本田家族其他车型上的家族化设计理念。

　　全新CR-V的车身外观尺寸基本与现款车型保持了一致，不过轴距增加了40mm。整体而言，这款新车在车身尺寸数据方面与竞争对手保持了相仿的竞争力，处于同级中游水平。至于它的乘坐空间表现究竟如何，我们也将在这篇文章中为大家揭开答案。

　　前灯组造型更为锐利，1.5T车型中顶配和次顶配车型以及混动版车型使用了图中的的全LED光源大灯，看着更为犀利。而我们从厂家处获悉，这款新车的1.5T中低配车型配备的是卤素光源的前大灯与雾灯，不过日间行车灯和转向灯仍为LED光源。

　　新车的侧面轮廓与现款CR-V很相似，车尾整体轮廓显得较为厚实，不过相比现款车型看着更为方正。这样做的好处在于可以获得更为宽大的车内空间，让载客储物变得更为轻松。此外，新车1.5T车型配备了非全尺寸备胎，混动车型则是没有提供备胎，取而代之的是充气泵。

　　在车尾的细节方面，全新设计的倒T字形尾灯与贯穿车尾的镀铬装饰条增加了新车的车尾横向视觉宽度，并且这样的设计具有让人过不忘的能力。1.5T汽油版车型采用双边共两出的排气管设计方案，配以银色的保险杠下护板，看着颇具运动气息。而混动版车型为了突出其节油经济的特质，采用了内藏式的排气管设计，看着也更斯文一些。