小型SUV市场新晋小生 奔腾X40长测

　如果说外观是给别人看的，那么内饰才是车主日常使用接触最多的地方。在这里，不仅要看起来好，用起来好才是真的好。为了对内饰有一个更立体的观感，可以先看奔腾X40的全景内饰。

　　相比外观，奔腾X40的内饰设计表现中规中矩，以满足功能性为主，同时受限于成本控制，用料方面还有提升的空间。

　　最早，奔腾属于一汽轿车旗下的一个车系，在2006年开始设立品牌独立发展，算起来已经有十余年的历史，再加上一汽集团的背景，理应在品控方面做的更好一些，可是我们这台长测的奔腾X40在装备工艺上却不那么令人满意，从图上可以看到A柱上的内饰版拼装明显不齐。

油耗记录

　　从提车到发布文章前这段时间，由于出差等原因目前只加了一次油。用车主要以城市道路和环路为主，这段时间正值暑假，北京的城市道路在上下班时段还不是特别拥堵，整体上行驶比较顺畅。目前表显油耗8.5L/100km，平均时速24km/h，实际油耗9.07L/100km。

本期小结

奔腾X40的初体验以外观、内饰和配置等静态方面为主。从表现上看外观设计要好于内饰设计，内饰在用料以及装备工艺上还有不小的进步空间。这台奔腾X40也像其他中国品牌一样，在配置方面比较“给力”，诸如全系标配后雷达、发动机启停、后视镜加热、车载蓝牙、手机互联等，而电动天窗、车身稳定系统、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/启动等配置在全系的普及率也非常高。静态体验并不能完全了解一款车，在下期更新中，我会为大家带来这款车在日常驾驶方面的感受。