北京奔驰-奔驰C级
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试驾-轻混真的很”轻“
首先大家不要用真正的混动车型驾驶感受来评估新款C级，电机对于动力的帮助并不是很明显，只能缓解一定的涡轮迟滞，需要加速时还要等发动机来发威。
C级带有多种驾驶模式选择，通过动力和传动、转向手感以及ESP对轮间转速差的宽容度来让其变得更加运动。
只不过更宽的后胎(比前胎宽了20mm)抓地力还是很出色的，在这样的动力下并不是很容易突破抓地极限。
轮胎撞击地面仿佛发生在遥远外，声音传过来时已经变成很朦胧的“砰砰”声。而较大的沟坎通过的相当从容，就是那种你明明能够感觉到减震支撑十足，车身却没有半点弹跳的感觉。
隔音效果当然不会让你失望，除了一些胎噪(相比其他马牌轮胎，CSC5更倾向运动性能)，而在高速行驶中，风噪真的抑制很不错，只有浅浅的风声经过。
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