实拍东风风行M7

东风风行M7已正式上市，共推出三款新车型，售价区间为16.99万-22.99万元。这款全新车型是风行CM7的改款车型，并且启用了全新的车型名称。新车外观小改，且增加驾驶辅助配置，以抬高车辆的价值感。风行M7延续着CM7的七座座椅布局，超3米的车身长度和3米的轴距让这款车的空间非常可观，空间堪比大面包。

注：此次编辑到店拍摄的是风行M7 2.0T自动旗舰型

东风风行M7定位为中高端商务7座MPV车型，新车沿用了风行CM7的尺寸和动力参数配置，采用全新外观设计，以镀铬双辐条装饰的倒梯形前格栅搭配凤眼式大灯示人，“X”型的前保险杠搭配倒C型LED雾灯有利于拓宽前脸的视觉效果。顺便一提的是，飞利浦汽车照明湖北有限公司是东风汽车主要的车灯供货商之一。

后排车窗设有防窥视功能，平直而修长的腰线与侧滑门导轨融为一体，车长和车宽彼此接近，展现出方正的车头形态。

新车利用风行CM7预留的一体横贯式装饰槽，将左右尾灯连成了一字眉，同时LED倒车灯和眼角上扬的示宽灯同样值得驻目。

外观总结：风行M7有着一台家用商用俱佳的MPV所需的所有物理条件，车头LED光源的运用也为整体颜值加分不少，新增的安全驾驶辅助系统和行车记录仪也是一个卖点。

风行M7采用棕色座椅与白色的顶棚设计来突显视觉空间感受，环抱式的镀铬装饰条也对此有所裨益。只是中控面板的用料和设计风格未能为M7营造出豪华商务车的氛围。

中控台材质以搪塑为主，两侧辅以金属装饰板，挡杆操作区域则配以木纹饰板，两侧门板扶手以及车门拉手周围配有皮质材料。

空间既能满足商务出行也能满足货运需求

座椅方面，主、副驾驶位座椅都支持8向电动调节，腰部支撑电动调节则只有驾驶一侧才有，第二排的两张座椅则较之多了腿部支撑功能，靠背最多支持90°的调节范围，而第三排座椅就只剩下手动的靠背调节功能，且靠背完全放平时，尾门不能完全关闭，影响其空间利用率。

三排座椅都以皮质材料包裹，填充材质的支撑度适中。顶配车型为前排座椅配置了加热功能，但是座椅的透气性较差。第三排中间座位未配备头枕，乘坐舒适性也因为扶手的原因大打折扣。

内饰小结：东风风行M7在整体内饰设计上保持了自主品牌MPV的平均水平，同时8向电调带脚撑的第二排座椅和第三排的木纹扶手，都体现出东风风行想守住并深挖传统优势客户群体需求的目的，但第二排空间与第三排在出入便利性方面仍有不少优化空间。

匹配三菱4G63系列发动机 暂无国六车型可选

风行M7的最大功率和峰值扭矩分别比大通G10低了25kW和95N·m，变速箱档位和形式都是6挡手自一体变速箱。

编辑点评：从东风风行CM7到东风风行M7，少的是一个字母，多的部分却涵盖外观和内饰。虽然价格较改款前略升，但集成的行车记录仪、辅助驾驶系统、四张越级的座椅以及作为内饰点缀的木纹装饰，都能让人有买它不算亏的感觉。