宝骏360的座椅采用了双密度设计，靠背、座垫与侧面的支撑结构都采用了不同密度和强度的填充物，这样的设计利于整体乘坐的舒适性。
后排的4个座椅均支持独立的放倒或者移动。因此，在需要携带一些行李或者乘员数量有所变化的时候，宝骏360的空间的利用率也会更高。
由于这次仅为宝骏360的静态体验讲解，动力部分以及驾驶感受要等到试驾之后才能给大家一一剖析。
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