车载互联系统专项评测 长安·in-Call 3.0系统

[汽车在线 评测]本期我们将要评测的是长安旗下的in-Call车载智能行车系统，目前长安睿骋CC已经搭载了最新的3.0版本的in-Call系统。新的系统在语音控制、人机交互、互联功能上有了很大的提升，在用户界面设计、操作便利性上的改进也很明显。

在硬件水平这方面，我们将展示车载互联系统所使用的屏幕大小，处理性能等客观数据。硬件基础直接决定了车载系统的表现，我们先看看in-Call智能行车系统硬件的基本信息。

长安in-Call系统最早在2016年发布，经过两年的不断改进，目前睿骋CC上搭载的是最新版本的in-Call系统，其使用了10.25英寸的中控屏幕和仪表双液晶屏的配置，使得in-Call系统的功能得到了充分的发挥。

10.25英寸的屏幕塞下1920x720的分辨率，使得睿骋CC中控屏幕的显示非常清晰。支持多点触控、传统物理按键控制，还有多点触控带来的手势控制。处理器方面，睿骋CC上使用了一枚双核1Ghz的飞思卡尔处理器，内存2G，系统容量32G（支持通过USB存入多媒体数据）。

睿骋CC的仪表和中控屏幕有三种风格可选，全液晶仪表的设计也使得仪表可显示的信息非常多，除了行车信息外，还有音乐广播、导航、全液晶仪表还可以显示模拟的路况信息。

说到配置就不能不提到价格，睿骋CC全系一共7款车，价格区间为8.99-13.89万元，其中使用了10.25英寸屏幕的最便宜的车型（1.5T手动豪雅型）仅10.89万元，有这样的配置十分有诚意。在实际表现上，液晶仪表和中控屏幕显示流畅性和清晰度都很好。触控反应也十分迅速，综合来看我们给出了4星的成绩。