不再是昔日三缸 小排量涡轮时代已经到来

首先从油耗方面来说，因为减少了一个缸体，整车排量自然会下降，相应的油耗也会降低。而对于当下的年轻人来说，油耗的降低在用车成本方面自然也减少了不必要的担心。除此之外，由于三缸机少了一组活塞、连杆，除了整备重量上的减轻，在发动机空间布局上也更加灵活，更在一定程度上提升了行车的操控性和安全性。

本田技术率先发力

纵观车市，目前市场上以小排量发动机为代表的车型着实不少，其中便包括了我们接下来所说的本田技术，可以说在小排量发动机的趋势之下，以本田为代表的成熟车企开始率先发力，在节能减排方面积极给出了自己的答案。特别从众多消费者的反馈来看，本田那套1.0T发动机是小排量环境下的制胜法宝。

这套来自本田的全新1.0T发动机依然属于自家地球梦技术系列，其不仅拥有涡轮增压、本田缸内直喷等成熟技术，而且其进排气双可变正时系统、进气侧可变升程技术以及变排量机油泵等技术，保证了发动机更好的“呼吸”的同时，更实时提升了发动机进排气效率，可谓“麻雀虽小五脏俱全”。

这套来自本田的1.0T发动机将用于即将上市的新款凌派车型上，相信有了这套成熟发动机的实力背书，加之凌派上市以来的良好口碑，新款凌派上市之后对市场的冲击不容小觑。

在环保政策的驱动以及消费者购车观念的大环境下，可以说小排量发动机迎来了走向市场的一个重要契机。特别是凭借着经济节能、排放低、成本低等技术优势，其未来走势一片明朗。而得益于本田成熟的小排量发动机技术，在即将上市的新款凌派势身上我们将看到无限的可能。