与豪华品质同行 你是否是ta要找的MR.A

驾控挑战从单侧滚轴组项目开始，在TCS牵引力控制系统的功能帮助下，冠道表现出了同级突出的脱困实力，即便部分车轮停在滚轴上打滑，车辆依旧能够顺利化解轻松而过。相信有着如此强大的脱困能力的冠道240TURBO，即使偶尔去轻度越野一下，冠道240TURBO也能够完全满足。

小试牛刀之后辗转至较为经典的45%仰天坡挑战项目。实际上，目前我国较差的山路坡度为10%，地库标准的出入坡度为15%，也因此45%的仰天坡角度非常少见。而在实际表现中，冠道240TURBO的澎湃的低扭输出让整个坡起过程很从容，19寸大直径宽胎抓地力也相当不错。这个项目充分证明了冠道拥有优异的爬坡能力，能够面对消费者日常生活中遇到的各种坡度。

来到百米加速项目，作为挑战赛用车的冠道240TURBO在挑战中表现出了令人满意的实力。一脚油门踩下去，转速表在2000转左右的时候，就已经爆发出了最大243N•m的最大扭矩，并可持续到5000转；CVT无极变速器的加持更是给人一种持续发力的感觉，动力表现能够满足日常想要的推背感。

紧接着，冠道240TURBO便开启了征服连续变向弯道的艰难任务。在实际挑战环节中，冠道凭借VGR速比可变电动助力转向系统，实现俗称“指哪打哪”的转向手感。除此之外，在AHA敏捷操控辅助系统的帮助下，冠道能够时刻灵活穿梭，提升自身的反应灵敏度，给人自信的同时亦能保持出色的循迹性，让车辆加速过弯时更加平顺稳定。