
新宝骏RC-6搭载新宝骏车联网系统,亮点是“手机即车机”。插上数据线之后,手机上的APP可以投影到车机内,看导航、看视频都没问题。用户也可以通过语音来对投影到车机内的APP进行操作。顺便说一句,新车是通过手机流量来播放在线音乐(需连接手机),省去了车辆自带流量不足的问题。此外,这套系统还支持免费OTA升级。



吉利缤瑞搭载GKUI吉客智能生态系统,支持在线流量听歌、实时全景导航、停车免密支付等功能,用户还可以通过语音对车内的车窗、多媒体、空调等功能进行操作。


从上述的对比中大家可以看出,新宝骏RC-6走得是与吉利缤瑞不同的风格,一个是把手机当成车机,另一个则是想通过丰富的车机功能来替代手机。根据用户的用车习惯不同,这两套系统各有优劣。不过就目前大家对手机的依赖程度,或许新宝骏的车联网系统更具有吸引力。



智能驾驶辅助方面,两台车的表现都很优秀,各自都配备了L2级智能驾驶辅助系统。不过新宝骏RC-6的自动挡车型标配ACC自适应巡航和主动刹车,进一步拉低了此项配置的门槛。




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