汽车在线讯:为了实现“造车梦”,“劳模”许家印未曾停止脚步。近日,许家印率高管飞赴欧亚两洲,横跨德国、西班牙、日本三国,足迹遍布8大城市,马不停蹄地考察了12家全球顶级汽车零部件巨头。
其实,今年以来许家印已先后8次奔赴海外,多次往返瑞典、德国、意大利、英国、西班牙、韩国、日本等世界汽车工业强国,跨越18个城市,总行程超12万公里。从许家印的高密度行程以及对核心技术、研发、造型设计和供应链领域的接连布局不难发现,一股强劲的“恒大旋风”已在汽车界刮起,“造车梦”也正在照进现实。
考察12家零部件龙头
强强联手打造供应链“最强组合”
德国、西班牙、日本均为汽车工业强国,在汽车零部件领域拥有一批足以影响全球汽车产业链的行业冠军。谁能揽获这些企业,将其纳入造车“朋友圈”,谁的发展就能如虎添翼。
许家印深知,恒大想要打造“世界最强新能源汽车集团”,离不开这些行业龙头的积极参与。因此,他在欧日三国八城考察的12家企业均是世界顶级汽车零部件龙头,且不乏多家世界500强。
其中,德国巴斯夫集团、蒂森克虏伯集团以及日本株式会社电装是世界500强企业,在汽车行业的实力首屈一指。巴斯夫集团是世界最大的汽车化工产品供应商,蒂森克虏伯在汽车转向系统排名世界第一,减震系统排名世界第三,株式会社电装则是全球最大的汽车零部件供应商之一。
除了这些世界500强企业之外,其它的企业无一不是行业冠军。西班牙海斯坦普集团是全球排名第一的热冲压零部件供应商,安通林集团是全球最大的汽车内饰供应商之一,日本丰田纺织株式会社则是全球最大的汽车座椅系统供应商,捷太格特在汽车转向系统、轴承、机床等领域排名世界第一,日立汽车系统是全球最大的汽车零部件供应商之一,佛吉亚歌乐电子集团是全球最大的车载信息设备和汽车音响设备供应商,马瑞利集团也是全球最大的汽车零部件供应商之一。
再加上此前许家印考察的博世、采埃孚、大陆、麦格纳、韦巴斯特等企业,恒大造车“朋友圈”已覆盖汽车供应链领域的各大龙头。可以预见,一场前所未有的世纪大合作即将落地,恒大将强强联手各大汽车零部件龙头企业,组建供应链领域最强组合,为打造世界一流恒驰奠定坚实基础。
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