许家印赴欧日8城考察12大零部件巨头 看恒大如何“换道超车”

整合世界顶尖资源 

实现“换道超车”

众所周知，中国是世界第一汽车大国，但还称不上第一汽车强国。尤其是在核心技术领域以及精细化的汽车零部件领域，与一些世界汽车工业强国相差较多。

正是基于这种认识，恒大选择了一条“换道超车”的全新路径，借助世界汽车工业强国的先进技术实力，利用资本换时间、资金换技术，打造属于自己的民族工业品牌。

没有哪个汽车领域的企业家，能像许家印一样足迹遍布世界汽车强国；也没有哪个造车新势力，能像恒大一样在全球进行大布局。今年以来，恒大以广阔的国际视野已在核心技术、研发、造型设计领域构筑起其他车企难以匹敌的优势，为恒驰实现“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”提供有力保障。

具体而言，恒大在技术领域，已将整车制造、动力总成、轮毂电机，以及3.0底盘等关键环节的核心技术收入囊中；在研发领域，与全球五大汽车工程技术龙头强强联合，同步研发15款车型及关键技术且拥有独立自主知识产权；在造型设计领域，与15位全球顶尖造型设计大师战略合作，拥有世界最顶尖的汽车造型设计能力；此次，恒大又将联合各大汽车零部件龙头企业，在供应链领域打造最强阵容。

恒大与全球五大汽车工程技术龙头战略合作

恒大高管团队与世界顶级汽车造型设计大师合影

由此可见，在“造车劳模”许家印的带领下，恒大已通过整合全球顶级资源完成“大布局”，构建了系统化的竞争优势，“恒驰”未来必将跻身全球新能源汽车顶尖行列，也将助力中国从汽车大国走向汽车强国。