华晨宝马-宝马3系
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BMW宝马：2019年将推21款车型 全新宝马3系将是重头戏
根据编辑对宝马2018、2019年已经公布的新车计划来看，其中多款车型将迎来改款。在轿车方面，但重中之重还是全新宝马3系，而其长轴距、标轴版目前在国内的申报图已经有所曝光。此外不久之前宝马大型车家族也在华进行了首秀，其中包括了全球首发的中期改款7系，全新宝马X7等。
全新宝马3系
外观方面，新车采用了全新的头灯组造型，灯组与前进气格栅位置更为贴近，其灯腔内部以“L”造型的日间行车灯进行勾勒，并融入了锐利的折角设计，造型更加凌厉。前保险杠两侧进气口造型有所升级，尺寸更大运动气息更加浓郁。
车尾方面，新车的尾标变为325Li，M套件车型采用了与5系相似的保险杠设计风格，全新的灯组设计拓宽了其横向的视觉宽度。此外，新车的排气设计采用了双边共两出的排气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm。
与在售车型相同，新车依然提供M套件车型供选，其在前后保险杠、轮圈造型、翼子板标识、进气格栅等处均有差异。配置上，新车提供360度全景影像、主动安全系统等配置供选装。
新车配备了电子手刹并换装了电子挡杆，iDrive系统的控制面板尺寸更大并增加触控控制功能，位于中控中央的空调控制面板在加入小尺寸单色屏后更加简洁也更具科技感。此外，新车搭载最新的iDrive 7.0系统，人机交互流畅度以及功能将会更加丰富。
动力上，新车采用了代号为B48B20B的2.0T涡轮增压发动机（现款为B48B20C），最大功率135kW，扭矩数据尚未曝光，不过参考海外车型的数据来看，其最大扭矩或将提升至300Nm。虽然新车的最大功率与现款320Li车型保持一致，但尾标变更为325Li。
全新宝马7系
新BMW 7系使用了最新的宝马家族设计语言。前格栅边缘采用了更加粗壮的镀铬饰条，配合两侧更加扁平细长的大灯组，威严感更强。新车的设计变化还包括其下方进气口采用了贯穿式设计，配合两侧较为复杂的线条设计，提升科技运动感。
新车的M套件版车型以及M760车型的前保险杠进气口尺寸加大，比较夸张，更富有运动激情。车尾部分，新款车型有望更换全新内部结构的LED尾灯组。此外，豪华套装版车型的双边共两出排气造型得到进一步优化。M套件版车型和M760车型最大区别是，M760车型在C柱处标有V12标识以及双边共四出排气布局，而M套件版车型仅为双边共两出排气布局。
内饰方面，新款7系基本延续了现款车型的最新宝马风格设计，最大的变化是换装了一套最新的全液晶仪表盘，依旧配备独立悬浮屏幕、标志性的电子挡杆等。内饰多以木制和金属材质修饰，提升档次感。
12.3英寸全液晶仪表已经在新一代3系、X5、X7等车型上使用，显示效果非常细腻并且支持多种模式选择，相比起现款上那个有物理结构的仪表，科技感方面有所提升，多媒体方面使用了最新的iDrive 7.0系统。
动力方面，新BMW 7系包括搭载4.0升双涡轮增压V8发动机的750i/Li车型，其最大功率将提升至347kW；搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的740i/Li车型，其最大功率将提升至250kW，宝马M760车型将搭载一台6.6T V12发动机，最大功率达到448kW，峰值扭矩为800Nm，0-100km/h加速时间为3.7秒，传动方面将会匹配8速手自一体变速箱。
现有的插电混动版740e/Le车型则将会被745e/Le车型替代，后者将在现有车型基础上保留2.0T发动机，并对电动机和电池组进行升级，纯电动模式下的续航里程也有望提升。
2019-01-16易车
宝马X7
宝马X7将提供Design Pure Excellence和M Sport packet两种套装，还提供宝马 Individual部门的Exclusive独家个性化定制。大面积“双肾”格栅、狭长的大灯搭配上硬朗的车身，看起来气势十足。霸气的外观下隐藏了真正的实力， X7标配LED大灯，而且提供了带自适应头灯的激光大灯可选，照射距离达到600米。同时，中网带有主动进气格栅，确保了发动机的高效。
X7从侧面看，则比X5更加厚重，还采用了与7系相同的“L型”镀铬装饰，体现家族旗舰的身份。从尺寸来看，宝马X7长宽高达到5151/2000/1805mm，轴距3105mm，全面超越了奔驰GLS，更是远大于雷克萨斯LX。
车尾最显眼的设计是一条横向镀铬条与两边LED尾灯相连，而这个设计思路在7系轿车同样出现，体现了旗舰车的统一风格。底部左右双出方形排气管的设计毫不张扬，但却代表了卓越而且领先的动力。
内饰部分，宝马X7设计风格与新X5较为相似，并且采用双12.3英寸屏幕组合，在科技感方面没什么问题。当然作为旗舰车型，X7车内自然搭配了大量上等真皮和金属、木纹等装饰，让车内陈列出极致的奢华感。
在细节的设计上，Design Pure Excellence和M Sport packet将呈现出各自不同的风格，但总体上都达到了奢华级的程度。在音响配置上，X7标配10扬声器音响，但可选装16扬声器哈曼卡顿音响系统甚至20扬声器的B&W音响系统，全面满足客户需求。
结合双12.3寸显示屏，X7搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统，并且拥有20G的硬盘空间可用。在X7上手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制，多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且在X7上，语音功能得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力。
宝马X7将会提供6座和7座两个版本，座椅布局分别为2+2+2、2+3+2。其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅，7座车型的中间座椅可以前后移动14.5cm。值得注意的是，宝马X7还搭载了三段式天窗，其中第三排上方为独立式设计，天窗玻璃带有LED光源，能让车顶形成15000多个星空图案。
得益于尺寸的优势，宝马X7在座位全部打开时拥有326L尾厢空间，但通过放倒二/三排座椅就能有2120L的巨大储物空间。尾厢采用上下分体设计，并可以通过降低40mm空气悬挂高度更便利地拿取物品。
X7还标配四轮空气悬挂，可以让车身升高/降低的幅度达到80mm。当车速超过138km/h或在Sport模式下悬挂自动降低20mm，以便提升操控稳定性。X7还提供了主动防侧倾以及四轮转向的选装项目，对提升操控和挪车便利性有直接帮助。
宝马X7搭载了最尖端的驾驶辅助功能，包含带启停系统的ACC、城市主动安全预警、交通标示识别自动限速、交叉路口警示、追尾警示等等。
动力方面，X7有40i、50i两款汽油动力，分别搭载3.0T和4.4T两款发动机。其中3.0T的直列六缸发动机最大功率250kW，最大扭矩447Nm；而4.4T V8双涡轮增压发动最大功率340kW，最大扭矩649Nm。两款发动机都将配备xDrive四驱系统，并匹配8AT变速箱。性能表现方面，0-100km/h加速时间分别为5.8s和5.2s。
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