全方位对比自主标杆和日系老炮，当吉利博瑞GE遇上天籁

4. 动力与底盘

作为汽车的三大件，发动机、变速箱和底盘的优劣将直接影响驾驶员的驾驶感受。天籁搭载的2.0L自然吸气发动机拥有159马力（117千瓦）的最大输出功率、208牛·米的最大扭矩，匹配CVT无极变速箱。如果你开惯了同价位涡轮车，刚一上手会觉得中前段动力偏弱，显得有点“薄”，越往后踩越出力的特点和涡轮增压车型轻踩油门，在转速中、前段就能迸发饱满力道的特点自然不同，因此天籁会在中、低速情况下用更灵敏的油门反应进行补偿。

博瑞GE MHEV全系标配了“1.5T+48V BSG”的动力组合，48V BSG电机因其驱动力矩大，在技术上可通过该电机直接拖动发动机进行启动，在车辆起步时BSG电机通过拖动发动机间接实现额外的动力输出，使其综合功率为142千瓦，综合扭矩可达300牛·米。

在实际驾驶过程中，你会发现48V电机会让驾驶感受更上一层楼。48V电机加上低惯量涡轮，让涡轮迟滞现象几乎完全消失，发动机的动力输出也在48V电机的帮助下更澎湃。这就不难发现，为何奥迪A8L、奔驰S等豪华品牌车型都会加装48V电机了。

与这套动力单元匹配的，是一台7速湿式双离合变速箱，它不仅换挡平顺，而且换挡响应时间仅为0.2s，同时拥有高达97%的机械传递效率，动力损失非常小。

总结

两个车型对比了这么多，相信大家不难发现，天籁2.0L XE 时尚版更像是一款中规中矩的B级车，没有突出的优点，也没有明显的短板。而博瑞GE MHEV耀尊版，是一款更加现代、更具风潮的B级车，你可以在它身上看到如今最具风潮的设计元素和科技配置。回到开始抛出的问题，你是否找到了博瑞家族乃至吉利汽车销量上扬的原因？同时，在售价相同的情况下，你是否有了自己的选择？