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北京现代|利好加快玩家入场 国际大奖让他与众不同

2019/6/11 8:20:01来源: 汽车在线
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汽车在线讯:2019年第一季度,中国新能源市场累计销量24.9万辆,同比增长120.1%,在新能源汽车购车补贴政策全面退坡的当下,依旧能够延续去年销量火爆的发展态势,足见中国新能源市场巨大的潜力。

一方面市场持续火爆,一方面利好政策不断推出。上周,发改委等三部门联合发文,指出各地不得对新能源车实行限行、限购,为促进新能源市场的大力发展增砖添瓦。事实上,经过新能源补贴政策退坡过渡期结束、限行限购建议的正式发布,中国新能源市场正在逐步回归竞争本源,回归产品力理性竞争的市场阶段,让真正买车的用户释放出自己的购车需求。

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比拼硬实力 外资/合资车企进军中国新能源市场

近年来,中国新能源汽车市场正在经历飞速的发展阶段,目前已经跃居成为全球最大的新能源汽车销售市场。伴随着新能源汽车行业的发展,中国新能源汽车的保有量在不断加大,新能源汽车也在逐渐的改变我们的出行方式。

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在这段从零开始的新能源市场发展之路上,自主品牌可谓功不可没,正是基于自主品牌新能源产品在国内外销量的持续大幅增长,中国新能源市场才能达成如今的全球地位。不过,聚焦到产品本身,各自主整车厂成立时间相对较短、整车制造经验较为匮乏,由此也导致了产品同质化严重、产品质量普遍偏低。

而随着市场前景与政策利好的共同推动,以特斯拉为代表的外资车企、以北京现代为代表的合资车企纷纷发力中国新能源市场,无论是特斯拉在华建厂,旨在全面提升产品竞争力,还是北京现代新能源产品战略全面纵深,致力于倡导绿色出行,中国新能源市场的竞争正在日趋白热化。

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北京现代重庆工厂

相较于自主品牌而言,外资与合资车企依托于丰富的整车制造经验,以及深厚的新能源技术储备,在发力新能源产品的过程中,不仅可以实现在核心技术方面的领先优势,更能够在产品生产制造过程中,保证产品一致性、高品质的特点,为消费者选购新能源产品提供与传统燃油车无异的驾驶体验。

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