上汽大众-大众Polo
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看点6：EVO对决STi 你站哪边？
这场对决属于单一车型组的比赛，EVO组和STi组分别进行小组赛，前4名再参加混战，并且取消霸王圈的规则，一共8辆车同场对决。
其实比赛的胜负在之前计时淘汰赛时便已经能看出来了，EVO组最快的选手圈速为41秒出头，而STi组最快成绩则为46秒左右。在这么短的赛道上，将近5秒的差距还是十分巨大的。
看点7：充满橡胶味和荷尔蒙的漂移表演
赛事主办方在比赛间隙安排了漂移表演，别看漂移赛车的外观不咋地，但“漂起来”完全不在话下，甚至可以做到漂完全场的惊人操作。
漂移表演光靠图文很难描述清楚，大家还是看下面的小视频一睹为快吧：
看点8：一位失去双臂但仍坚持梦想的车手
他叫谢超，座驾是开头我提到的那台普普通通的标致206。他是巴中人，小时候不幸失去了双手。受到做驾驶员的父亲的影响，从小就喜欢汽车，也梦想能够开车。
但是限于身体条件和交通法规，谢超是不能申领驾照的。几年前一个偶然的机会，他了解到一位跟他情况差不多的残疾车手的故事，激发起了他内心的动力，也想成为一位车手去赛场驰骋。
我们也看到，他的车几乎没有根据他的身体条件有针对性的改装，谢超要克服多少常人难以承受的困难，我想只会超乎我们的想象而不会少。我问他目前最希望自己的车哪些地方有所改进，他说，如果能把方向盘改成四辐或者多辐的，能有利于更准确和迅速的转向，提高自己的成绩。
观赛的感言：
在我看来，这场比赛更像是一场民间赛车手的狂欢与切磋，至于成绩，反而没有那么的重要。对于他们而言，更多的是享受与爱车驰骋在赛道上的快感。抛开那些重度改装的赛车不谈，这次比赛中也有很多开着自己平时的座驾来到赛道上的选手。
我们平时经常能看到的飞度、凌渡、思域等车型都参加到了这次比赛的原厂组中，可以说比赛的门槛并不高。如果我们愿意，在经过必要的改装后，也可以将自己的爱车开上赛道。有时候，赛道距离我们只有一墙之隔。只
元素路 |
要热爱，买菜车又何尝不能来比赛？
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