科赛|评两款热门5座SUV！外国的月亮真的比国内的圆吗？

谈外形：一个时尚稳重，一个硬朗运动，各领风骚

可以看出，现代ix35的整体设计和现款车风格差不多，是典型的韩系风格，没什么不好的地方，但也找不出什么惊喜的地方。现代ix35的前脸采用多边形的前进气格栅，配以宽大的进气格栅和多横幅式、条纹镀铬装饰，整车呈现出时尚稳重的气息，车顶配置了行李架不仅提升颜值，还多了几许运动气息，虽然韩系车的外形设计总是被喷，但是现代ix35这样的设计还是挺讨喜的，毕竟现在年轻消费者才是消费主体，年轻时尚又有运动气息的设计会更符合当下审美。

再看2020款科赛，新车延续了现款车型的设计，深受好评的满天星设计元素的前脸依然很好看，而六边形进气格栅搭配棱角分明的线条则为车头增添了一份力量感，整车呈现出时尚硬朗的气息，配上当下流行的设计元素，2020款科赛的外形深得年轻消费者们的喜爱，毕竟现在年轻人才是消费主体，他们对于颜值有更高的要求，乐于追求更时尚更前卫更个性的设计。

论空间：一个实用，一个宽裕，岂止于大

就车内空间来说，北京现代ix35的空间表现还是不错，身高180cm的我之前体验过这款车，在后排能获得两拳多的腿部空间，中间地台凸起幅度也很小，坐在后排觉得还是不错的，并没有紧凑感和压迫感，这样的驾乘空间满足四口之家的长短途出行不是问题。

再看2020款科赛，对比两车的数据可以看出，2020款科赛在车身尺寸方面占有明显的优势，长度多了395mm，宽度多了18mm，高度多了60mm，别小看这些多出来的数据，这些可以换来更充裕的头部空间和横向乘坐空间，另外2800mm轴距也比现代ix35要长出160mm，这同级最长的轴距优势让2020款科赛的车内腿部空间更宽裕。

之前就试驾体验过长安欧尚科赛的大空间，真的要比同级别车型要宽裕，要知道，2020款科赛还支持二排座椅前后滑动，最大伸缩区间达到了640-970毫米，驾乘者可以调整到最舒适的位置，这点与同级别众多车型相比，优势很明显，而且2020款科赛的后备箱平整，利用率很高，什么大件物品都可以随意放，放心放。