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上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT6

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最低配的凯迪拉克XT6反而物美价廉

2019/8/16 7:08:31来源: 新疆汽车在线
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[汽车在线 评测]

 号称“国内第一款合资生产的豪华品牌大型SUV”、“同级别燃油车中唯一全系标配6座椅”的凯迪拉克XT6已于上个月正式上市,41.97万元的起售价使其成为了消费者购买门槛最低的豪华大型SUV之一,并且最低配车型还可免费选装7座。各种“利好”标签加持,相信不少社会精英已经做好了购入准备。本着高性价比是XT6的一大卖点,那我们今天就将其贯彻到底,为大家到店实拍车系中最便宜的7座版低配车型,解读一下它的产品力是否真的物美价廉。

外观小结:XT6外观分为风尚版和运动版两种设计风格,但作为大型SUV的定位,个人认为风尚版所采用大量镀铬装饰的风格,更能突显其档次和豪华感,也更符合它应有的气质。外部配置,即使作为最低配车型依然非常丰富,甚至有些“眼花缭乱”,当然这是褒义的评价。

内饰小结:内饰设计依旧诠释了美式豪华的功底,我本想仔细感受下这所谓“资本主义”的豪华氛围感,却又被各式各样的标配吸引走了视线,市面上主流的配置能想到的几乎都不缺席,由于文章篇幅原因,我甚至无法将其全部列举出来,这份诚意我干了你随意。

空间小结:储物空间的丰富程度,使得我在拍摄时感到手忙脚乱。如果作为车主的话,几乎随手可及之处均能找到你放置物品的地方。此外,后排、后备厢还有抽屉和暗格式储物空间,并且座椅具有多种形式的放倒功能,即使一家人外出旅游也能非常便利的使用。

文章开头提到实拍车为选装的7座车型,于是小编又找来一台同配置的6座车型进行了乘坐对比,一起来看看两车在空间上具体有多少差异。

乘坐小结:相比7座,6座车型由于第二排是独立座椅的缘故,后部乘客在乘坐上会被侵占小部分空间,不过好坏兼并,6座车型的中央过道也能让后部乘客视觉感受更敞亮些。但如果第三排不常坐人的情况下,7座车型能带来更便利的使用效果。所以,两种布局的好或坏还需要考虑日常的用途需求。

编辑总结:文章开头提出的疑问,是否高性价比?到这时我心中已经有了答案,41.97万元的售价你能得到豪华品牌大型SUV、得到如此丰富的标准配置、得到6/7座的随意选择,并且根据经验,本文所涉及品牌还总能带来让人欢喜的终端优惠幅度,的确称得上物美价廉。

能考虑花40多万元买辆车的朋友,称不上达官显贵但绝对算得上事业有成,而有所成就的你买台使用起来足够豪华、贴心、便利的车不仅能让自己开心,同时也能让副驾的她和后排的家人一起享受这份“成就”。



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