不到15万就能买到四驱，吉利博越PRO四驱版值不值得买？

汽车在线讯：在中国品牌SUV当中，可以说大家主打的都是实用性和高性价比，比如哈弗H6、长安CS75、吉利博越等几款热销车型，能够取得令人称道的销量表现，咖哥觉得都离不开这两点优势。而随着消费者需求的不断提升，三个老对手也不停的忙着更新迭代自己的产品。

这不，就在3月26日吉利博越PRO智能四驱版正式上市，推出一款车型，指导售价为14.88万元。新车基于现款车型打造，动力上搭载了1.5TD+7DCT的组合，并配备了48V的BSG微混系统，相比两驱版车型，新车增加一套博格华纳"第五代电液式适时四驱系统"。那么，这款车型产品实力如何？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。（配图为：1.8T两驱版）

四驱版车型亮点解读

博越PRO四驱版车型最大的变化属于底盘方面，它采用了基于博格华纳的第五代电液式四驱系统，在行驶过程中，会根据实时路况和状态来调整多片离合器式中央差速器的压紧力，最终达到前后驱动力合理分配，应付各种越野路况更加游刃有余，而四驱系统由于出自大厂之手，所以稳定性和可靠性咖哥觉得还是比较出色的，而同价位的国产SUV车型中，目前还没有第二辆能够达到博越PRO四驱版的水准。

在车辆行进中，该套四驱系统会根据车辆行驶的状态，由控制单元发出指令，通过增大或降低多片离合器的压紧力，来进行前后动力的分配。正常情况下，系统会把大部分动力分配到前轴（接近于前驱车），当遇到极限路况，如前轮出现打滑时，系统会增大系统工作油压，通过活塞压紧离合器，从而将动力传递到后轴，前后轮最大扭矩分配比可达50:50，输出给后轴的扭矩可达到1050N·m，从而有效提升车辆通过性、脱困性。

此外，该系统还配备了前后EDL电子差速功能，能更加精准地控制每个车轮的扭力，尤其在高速行驶中能带来更稳的操控和更安全的过弯，有效提升车辆的通过性及稳定性，安全性更高。

作为新增车型，博越PRO四驱版在外观内饰设计上与现售车型保持一致。采用了吉利家族式水纹涟漪中网造型，配合LED大灯组整个前脸还是显得比较精神。而悬浮式的车顶设计也依然保留，车顶还配备了镀铬行李架，车身尺寸为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm，轮毂采用的是18英寸Y字形的双色铝合金轮圈，造型时尚。

尾灯进行了熏黑处理，车尾保险杠下方大面积使用银色防擦护板，搭配双边共两出式镀铬排气口，使车尾看上去更加运动。