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上汽大通-上汽大通MAXUS V90

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凭借品牌信任度,上汽大通V90已完胜销量造假的全顺

2021/1/15 7:00:27来源: 汽车在线
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汽车在线讯:早在之前我们能看到的物流,货运车辆,还是卡车,面包车,可供选择性和乘用性都较低。随着五菱神车退出历史舞台,取而代之的是轻型客车的崛起,也代表着运输车辆向高端化,乘用化迈进,轻客拉开新时代运输的序幕,承担重要角色。

轻客较为特殊的是,它不像家用化汽车市场品牌众多需求量较大,像我们了解的销量较好的依维柯欧胜,上汽大通,全顺一直都是轻客界的TOP,但随着轻客逐渐成熟细分,扩展到乘用,商务领域,品牌竞争巨大,产品也实力悬殊。

我们来看下这几款轻客产品实力:

在这些轻客品牌中,上汽大通MAXUS尤为表现不俗,以V90为代表的轻客车型深得消费者认可。人们看惯了运输车型中笨重的货车,上汽大通V90MPV的商务外观,更精致上档次,外观和配置都偏向乘用化宽体轻客,给驾乘人员提供更舒适人性化的体验,在满足运输,商务社交的形象时。上汽大通V90配置上汽大通自主研发的发动机,荣获2020“中国心”十佳发动机,达到国6b排放标准,满足车主想要的"多拉快跑"。

再看江铃全顺,让人难以置信的是江铃汽车在面对市场竞争的费尽心思。江铃汽车在2020公布的轻客销量时,“客车”江铃官方给出的数据为全年销售94,800辆,同比增长12.71%,看似形式一片大好,事实上该数据不仅包含了福特全顺,还把江铃特顺囊括其中。单看10月销量,全顺总销量8879台,同比增长14.76%。而9月份的全顺总销量4297台,同比增长2.77%。江铃特顺总销量3921台,同比微增长1.19%。江铃汽车只是江铃集团子品牌,把全顺特顺销量数据合并造假行为,也凸显出江铃汽车产品力众多问题。

江铃汽车在12月份发布的新世代全顺pro,在投诉网站上已出现发动机动力不足、排气故障、发动机故障灯亮等问题,了解全顺的都知道它使用的发动机,是2013年就在欧洲停产的老旧发动机基础上更新的,但新世代全顺pro也推出发动机变速箱“终身质保”的福利,不知道这项服务是否能为消费者解决问题。

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指导价:14.78-24.96万
厂商:上汽大通
级别:轻客
发动机:2.0T

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