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小白也能玩尽兴,试驾体验长城2023款越野炮/火炮丨智驾开箱

2023/7/22 11:35:01来源: 汽车在线
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汽车在线讯:现在正值夏天,与三五好友一起越野和露营,是一件非常惬意的事情,但如果您刚入“越野圈”,那么对于改装肯定是一件头疼的事儿,而现在,就这么一款车不需要动手改装,原厂就已经为您改装好了,它就是——长城2023款越野炮,当然还有更极致的火炮。

车型:长城2023款越野炮指导价:16.98万-20.68万元智能驾驶等级:L2(以美SAE International(国际汽车工程师协会)分级标准)智能互联配置:新一代车联网智能驾驶配置:自适应巡航、车道保持等

车型:长城2023款火炮指导价:18.28万元智能驾驶等级:L2(以美SAE International(国际汽车工程师协会)分级标准)智能互联配置:新一代车联网智能驾驶配置:自适应巡航、车道保持等

随着现在天气炎热,很多人利用周末都去露营或者越野,体验与大自然亲近的乐趣,想想也没有错,三年的时光让我们错失了很多美好,趁着还年轻我们都需要出去走走看看。

不过,对于很多人来说都是第一次接触越野,他们并不知道如何将车辆改装,可以应付多种场景当中,而且看似“琳琅满目”的改装市场,实则“水”很深,一旦被坑很难维权,那么有没有一款原厂就改装好的车型呢?今天就来了,它就是长城2023款越野炮,当然还有更硬核的火炮。

长城2023款越野炮(以下简称:23款越野炮)、2023款火炮(以下简称:23款火炮),在前不久的2023粤港澳车展上正式上市了,2023款越野炮,售价区间为万16.98-20.68万元、火炮售价18.28万元。

2023款越野炮在外观上其实与乘用版相似,只不过保留了越野硬派风格,同时在细节上进行了官方升级改装。中网采用了更有质感的造型设计,再搭配巨大的Logo,非常醒目,而前保险杠也升级为金属材质,更加坚固耐用。

绞盘对于一辆越野车来说是必备的配置,23款越野炮原厂使用了T-MAX 专业绞盘产品,能够提供9500磅(约4.5吨)的拉力,绞盘绳采用国外进口高聚酯纤维材质,重量轻,强度高。

23款越野炮车身长宽高分别为:5444mm/1958mm/1893mm,货箱尺寸为1520mm/1520mm/540mm,轴距为3230mm。侧面线条非常厚重而且再加上粗狂的轮眉造型,非常硬核。

整车接近角30°、离去角26°、最小离地间隙228mm,涉水深度700mm。从越野角度来看,这些数据非常强悍。

涉水喉是原厂标配,并不是后期改装,有了它,23款越野炮涉水深度就可达700mm。除了提供涉水帮助外,涉水喉的出现也进一步提升了整车的野味。

刚刚提到了粗狂的轮眉很有野性,此外,轮胎也选用百路驰KO2 AT胎,结实耐用,在泥泞路况下也有足够的抓地力。

整车避震器也升级国内知名主流品牌的K-MAN氮气越野减震器,既避免油液乳化,同时在抑制热衰以及稳定性方面均优于传统油压避震。

尾部造型比较方正,而且还有龙门架。龙门架的作用,首先是如果车身翻滚时,会起到一定保护作用。除此之外,避免后厢中的货物在车辆刹车时受惯性影响侵害驾驶舱,还能当做货物捆绑的固定点。

尾箱尺寸,长宽高分别为:1520mm/1520mm/540mm,货仓内部规整,底部还有涂层,不仅可以直接水冲,还不怕划伤。

在进入车舱内,我们先来看看踏板,整车踏板为金属材质,并且直接连接在车架上,在越野时的刚性更好。

来到车内,整个座舱还是与新款长城炮一致,别看是越野但一点都不糙,而且整个内饰还有专属的黑+红配色,提升了精致感。

全新样式的三幅式方向盘尺寸合适,两侧按键非常大,简单明了,操作没有任何难度,而且还有“一键微信”功能。

全新7英寸全彩仪表,显示细腻,肯定比传统指针来的根据科技感,但是很可惜,两侧的水温和油量依旧是指示灯显示,如果能融合变为全液晶就完美了。

中央悬浮式12.3英寸屏幕,不仅显示细腻,而且操作流畅,没有任何卡顿现象出现,内置新一代车联网,支持远程车辆控制,语音交互、在线地图、智慧停车、整车FOTA无线升级。据介绍,基础流量如导航终身免费,娱乐流量则是第一年免费。

语音交互层面识别率很高,而且支持打断、自然语音识别,此外,导航指令识别准确,“我饿了”、“我渴了”、“我想去机场”都可以做到很好识别并回应。

尽管主打越野,但是整车的座椅并不粗糙,前排座椅柔软度适中,主驾驶还有电调功能,此外,前排座椅支持加热。

后排座椅的舒适度尚可,此外后排还有空调出风口和电源接口,但是老款的座椅加热,在新款上被取消了,有些遗憾。

动力层面,23款越野炮有柴油和汽油两种发动机,其中柴油动力最大功率120kW,峰值扭矩400Nm,;2.0T汽油涡轮增压发动机,最大输出功率160kW,峰值扭矩380Nm。传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速器。

新车标配3mm厚底盘钢板护甲,100%覆盖发动机、变速器、油箱等重要零部件,有效保护底盘。此外,还有850W高性能冷却风扇:扇叶直径增大到500mm,风量加大,散热性能更强。

整车装配双速TOD智能四驱系统,带有高速和低速四驱两种模式,有前后桥电控差速锁,当车速低于15km/h,车辆越野巡航功能激活,后桥差速器处于开放状态时,可以通过电子系统给内测车轮制动来缩小转向半径。

并提供雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种全地形驾驶模式,以及原地掉头、蠕行模式、越野专家模式。

如果选择:越野专家模式,驾驶辅助系统不再介入,车辆操控权100%交给驾驶者,让越野更纯粹,满足高阶玩家的乐趣。

你要想体验它的加速,那还是省省吧,尽管动力参数都还可以,但是毕竟它的重量达到了2吨多,所以直线加速并不是它的优势,没有柏油马路才是它的主战场。

不过整车的油门行程很长,方便很精准的控制油门,在越野时会有很大帮助。变速器的表现同样属于越野调校,换挡速度不快,深踩油门降档也是稍有延迟。

底盘层面,前双叉臂后多连杆结构的整体桥式非独立悬架,在越野层面,整台车的表现很是强悍,无论是交叉轴,还是侧坡,它都可以顺利完成,而且电子限滑介入很快,不会让轮胎太久空转,损失动力。

不过在通过较长坡度的时候,23款越野炮会有轻微的托底,但这也是因为轴距长,如果换成火炮,则完全没有任何问题。

因为车很重,所以悬架支撑力更高,这样的调校会导致在路面上行驶的时候,细碎震动会传递至车内。

别看这是一台皮卡,但是辅助驾驶一点都不含糊,L2级别的驾驶辅助系统出现在皮卡车型上并不多,不仅有自适应巡航,而且还有车道保持,操作也是很方便,通过拨杆即可操作。

介绍完越野炮之后,我们再来看看更加纯粹的火炮。2023款火炮基于“坦克”平台打造而来,它采用了单排短轴距设计,车头造型与越野炮相同,前保险杠为金属材质,同样配有绞盘。

火炮长宽高分别为4963mm/1975mm/1950mm,轴距2745mm,接近角34度,离去角26度,短轴距的设计大大的提高了整车的通过性。整车搭配氮气减震,最小离地间隙249mm。

此外,火炮还具有很大的改装潜力,其预留了5项改装接口,包括车顶射灯、机舱维修灯、对讲机预留位、货箱照明以及电源改装,并且这些改装位预留了电气开关,更加安全便捷,同时还标配了2.5吨的拖车装置。

货箱的长宽高为1760mm/1520mm/540mm,有着出色的装载能力,并且还支持加盖的改装。

内饰方面,与越野炮相同,唯一差别就是座椅只有两个,在座椅后面的空隙中可以放书包等小件物品。

动力方面依旧搭载2.0T汽油发动机,最大功率160kW,峰值扭矩380 Nm,匹配 8 挡手自一体变速器,匹配博格华纳分时四驱,以及前后桥电控差速锁。

火炮的四驱模式旋钮包含两驱、低速四驱、高速四驱三种,并且拥有三把锁的加持,以及超短的轴距,对于沙地、雪地、泥地以及狭窄的丛林道路更加适宜。驾驶模式具备经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、4L共7种全地形驾驶模式。

智驾小结

皮卡这几年的热度逐渐起来,很多人都觉得皮卡就是粗糙,越野皮卡就是粗制滥造,尽管皮卡确实是可以当做工具车,但是凭借其非承载式车身和四驱,也有很多的使用场景,所以越野皮卡算是开启了新的大门,玩乐最重要,从柏油路到泥泞道路,在在野地里肆意撒欢,才是很多车迷心中的向往。

长城2023款越野炮依旧配置了诸多原厂配件,买回家即可豁沙子,而且后排空间宽裕,也适合跟随三五好友。

如果您是重度越野爱好者,那么长城2023款火炮肯定适合您,不仅轴距短,通过性能更好,而且在内饰上还有诸多了预留位,方便后期改装。无论对于越野爱好者还是想要玩越野的“小白”来说,长城2023款越野炮、火炮肯定是一个非常不错的选择。(文/图 智驾网 YCC)

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