不能自动回正/停得歪 丰田自动泊车体验

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当今的汽车技术越来越发达，很多实用的功能被运用到汽车上，自动泊车功能就是其中一种，目前很多汽车厂家都开发了自己的自动泊车系统，丰田就是其中之一。之前我们体验过大众（点击查看）、奔驰（点击查看）和沃尔沃（点击查看）的自动泊车，今天我们再来体验一下丰田的自动泊车系统。

● 丰田的什么车型配有自动泊车功能？

　　目前丰田装备了该功能的车型，只有一汽丰田2013款锐志的部分车型，为了方便大家了解，我们为大家整理成表格：

● 实际操作展示

　　我们今天使用的测试车是2013款 2.5V 尊锐导航版，它配备的这套自动泊车系统可以侧向停车，也可以垂直停车，下面我们就来分别为大家展示。

☆ 侧向停车展示

　　在准备使用丰田的自动泊车系统停车时，需要先按下自动泊车启动按钮，按一下为侧向停车模式，按两下则为垂直停车模式。在寻找车位的过程中，只要车速不超过20km/h，超声波传感器就会探测出合适的车位，找到车位后系统会提示司机按屏幕显示操作刹车并手动挂入倒挡，然后在中控触摸屏上选择停车方向（向左停靠或向右停靠）和停车位，选择好后就可以倒车入库了。

丰田的官方资料中注明，当启动自动泊车功能后，寻找车位的车速必须小于等于20km/h时，超声波传感器才能有效地探测出合适的车位。我们做了一个实验，在停车位大小相同的条件下，驾驶车辆时速大于20km/h和时速小于20km/h两种条件分别经过车位10次，来看看自动泊车系统对停车位的识别率是怎样的。

　　实验的结果完全符合官方给出的数据，每次当车速超过10km/h时，系统会提示车速过快，而车速超过20km/h时，丰田的自动泊车系统就会自动取消；当车速小于20km/h时，这套系统全部识别出了车位。

　　这里我们需要提醒大家一下，丰田的自动泊车系统只能倒一把轮，也就是说系统找到停车位，开始自动倒车后，只能倒车一次，不能像之前测试过的大众、奔驰、沃尔沃的自动泊车系统那样，反复几次调整把车停正，车轮也不能自动回正。我们这次体验过程中，侧向停车时车身始终是歪的，并且不是车头在车位外没有进来，就是车尾停出了车位，这要比之前体验过的沃尔沃自动泊车系统的感受差了很多。

　　由于丰田的自动泊车系统在侧向停车这一项上不能很好的把车停进车位，基本每次都会出现车身的一部分甚至一个车轮还在车位外，系统就结束了自动泊车的情况，并且车轮也不能够自动回正，所以我们对这套系统的侧向停车功能的结论是停车不成功。由于我们的测试是建立在自动泊车能够完全把车停在车位内的条件下来进行的，所以根据丰田自动泊车不能完成最基本要求的表现，我们决定不再继续测试其他项目，并且得到结论是丰田的自动泊车系统在侧向停车方面是失败的，在现实生活中不能够帮助车主正确的将车停进车位，对车主没有帮助。