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奔驰(进口)-奔驰GLS

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完美生活搭档 测试奔驰GLS 320 4MATIC

2017/12/20 18:50:05来源: 新疆汽车在线
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加速测试:

奔驰(进口) 奔驰GLS 2018款 GLS 320 4MATIC汽车之家汽车之家汽车之家汽车之家

空气悬架不如传统弹簧的支撑力度大,因此GLS 320的起步姿态略显夸张,抬头明显,但也可以说是气势。起步的爆发力还是足够的,整个加速过程能感到动力储备足够,最终7.69秒的成绩很不错了,要知道这台GLS的体重可是有两吨半。

油耗测试:

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  油耗测试中,我开着这辆GLS跑了104km,环路、拥堵、高速路况都有涉及,最终实测油耗为12.4L/100km,成绩很不错。说到油耗还是不得不提车重,2.5吨+6缸涡轮动力,能跑到12.4L/100km已经相当让人满意,要知道,同类竞品的油耗通常在15个以上,拥有这辆大家伙,还真不用太省着开。

动力感受:

奔驰(进口) 奔驰GLS 2018款 GLS 320 4MATIC

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  GLS 320 4MATIC搭载的是一台3.0T V6双涡轮增压发动机,看到参数其实就很熟悉了,作为低功率版本,它比GLS 400上那台发动机少了61马力和80牛·米。变速箱也是我们都知道的奔驰9AT,换挡素质可以,依旧是怀挡设计。

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  这台GLS 320的油门调校是七八年前的奔驰风格,前段偏虚,试着多踩点就好,当然,这也有很大因素是因为车身太重。“320”、272马力对于这辆车来说,动力不像是特别富裕,初上手确实也是感受如此。 这台双涡轮V6发动机的输出特性偏沉闷,除了在2200rpm时振动突然明显了一下,其余时间它都非常线性且安静,从始至终都保持着有如内饰气质的中年感,浑厚而不急躁。所测得7.69秒的加速成绩确实有惊喜,没错,我的意思是这车开起来像是更慢的车。

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  9AT变速箱的表现兢兢业业, 除了在2挡升3挡时有一丝多余的顿挫,其余时间都非常顺滑,让你觉得它在小心翼翼的工作。跺下油门,它的反应也足够迅速,动辄连降3-4个挡,指针立即跳到4000rpm以上,此时的双涡轮V6状态正佳,巨大的车身像被惊醒,向前一抬就出去了,超车动作干净利索,只是,动静不小。

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  换挡拨片和运动模式的加入让这台GLS 320有了更多的可能,但它们的作用绝不是让你在路上回应那些快车。更活跃的油门响应,更晚的换挡时机,更低的车身和更硬的悬架,这些都切切实实的提升了驾驶体验,能帮助你在将要迟到时更快的到达目的地。但我猜你一定不会经常这么干,奔驰营造的驾驶氛围,就是让你在路上以多数车的速度巡航、加速、转弯,在这过程中去体会那份安逸和满足感,何况它还是台320。

动力部分得分:

动力满分得分
发动机8.04.6
加速2.51.2
中途加速2.51.0
平顺性1.51.3
油门响应1.51.1
变速箱8.07.3
变速箱自动8.07.3
变速箱手动8.0--
环保8.04.8
油耗7.04.6
环保技术1.00.2
总分24.016.7


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