广汽菲克Jeep-指南者
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超越“前辈”的表现：“只给顶配太X蛋”
考虑指南者和自由光的定位差异，我觉得应该给指南者的这套系统一个更高的评价，毕竟指南者的定位更低、售价更低，但表现却是依旧的顺畅和实用，无论是雷达探测的表现、方向盘控制的精度，泊车入位的流畅度，全新指南者的表现都是值得称道的，其实从主观上来讲，它会给人一种比自由光更好的感觉。
优点也夸了，不足也是有的，让人感觉很不爽的一点就是它和自由光一样，只有2.4L的顶配车型才有，其它车型都不能选配，“你是想让我用呢，还是想让我用呢？”如果Jeep可以让更多的车型有选配的机会，再定个三五千元的价格，那其实就真没毛病了！
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