每一部车都该具有温度 哈弗F7恰恰是37.2℃ |静态体验篇

太空座舱

有了对于造型的初印象，人们对于哈弗F7的内饰无疑更为期待。

拉开车门，硕大的车门板上遍布着大量的隔音胶条，即便在门板下沿位置也毫不吝啬，整车的隔音性能不言而喻。

其实，正是这些看似微不足道的细节设计，真正打动消费者的心房。让用户感受到车企的诚意。

跃入座舱，来源于太空和航天科技的设计理念，在内饰设计中被表现得淋漓尽致。多屏幕的设计，让科技控眼前一亮，9寸的中控屏和7寸的液晶仪表盘交相呼应。为了尽可能地营造出太空座舱的驾驶感，中控台微微向驾驶员一侧倾斜，此外，宽大的中央控制区，将主副驾驶席清晰隔开。

位居驾驶席，你会猛然发现，车上的每一处功能按键都触手可及，无论是微微倾斜的中控大屏，还是数据清晰的液晶显示屏，亦或是科技感十足的电子档把。不得不由衷的感慨，哈弗F7在人体工程学上的优化，让人佩服的五体投地。

同样值得一提的，还有中央操作区上安置的车机交互旋钮，采用极具质感的金属材质打造，轻抚其上，带来一丝金属的温润感。可以肯定的是，品质感和做工依旧是哈弗品牌引以为傲的竞争力之一。

越级空间体验

哈弗F7的轴距达到了2725mm，长宽高分别为4620/1846/1690mm，相比于博越、荣威RX5等同级热销车型，在硬件指标上更是略深一筹。这也为最终的座舱体验加分不少。

哈弗F7的前排头部空间达到886mm，后排腿部空间为973mm，并且采用了全平地板设计，后排座椅还支持三级可调，无论是硬件配置，还是人体工程学运用均达到中级SUV的水准。

身高180cm的体验者位居前排，头部空间尚有一拳之余。在保持前排位置不变的情况下，体验者位于第二排，依旧可以收获头部空间两拳，腿部空间三拳的宽裕体验。

值得一提的是，和其他品牌车型为了增加后排空间而缩短座椅长度的做法截然不同，哈弗F7的第二排座椅长度异常宽大，尺寸达到了1505mm，且质地柔软。另外，在前后门板，以及中控区域，设计师还开辟了大量的储物槽，以提升整体实用性。

此外，大众侃车还留意到，在F7车型的后排出风口下面，竟然还贴心的设置了两个USB接口，看得出，设计师无疑对年轻人手机不离手的日常习惯已经了然于胸。

另外，在储物空间性能上，哈弗F7同样表现出众，得益于长轴距的优势，其后备箱的容积远超同级车型。数据显示，ix35的后备箱容积为465mm，而哈弗F7达到了490mm，在长途旅行中具有更强的实用性。