18年热捧车型 第十代雅阁仅仅是产品力好？

汽车在线讯：在这个以80后、90后为购车主力的时代，厂家纷纷抓住年轻用户的需求调整战略布局，不再把年轻运动化只用在主打A级车上，而是将个性、运动、潮流的设计理念运用在全系车型上。

随着今年中国车市寒冬的到来，不论是美系、德系、日系还是法系车型，几乎所有车企都受到了影响。

而日系品牌可以说是今年寒冬中的一股暖流。本田作为日系车代表之一，近日官方正式对外发布2018年11月在中国的终端汽车销量。广汽本田11月份销量为76,570辆，同比增长12%；今年1-11月，广汽本田累计销量672,943辆，同比增长5%。高销量自然也与其在中高级车上的战略调整有着密不可分的关系。

说到日系中高级车，其中最受欢迎的当属广汽本田的第十代雅阁。作为Honda的全球战略车型，自4月发布至11月，第十代雅阁累计销量突破10万辆，持续领跑中高级车市。那么，在日系中高级车市场中，尤其面对全新凯美瑞、全新天籁等一众实力选手，第十代雅阁凭什么做到了“如此地步”？笔者认为要归功于广汽本田在第十代雅阁上的双车布局和其强劲的产品力。

优秀产品力获消费者更广泛认可

第十代雅阁销量好的根本原因在于自身的产品力足够强。首先，外型上，第十代雅阁有着颠覆性的变化，最直观的便是外观上的设计，采用了年轻运动的时尚设计语言，这是一次大胆的突破。犀利的前脸造型、溜背式的尾部处理、重心更低的车身姿态，这种忠于概念车的线条和轮廓，不仅在视觉上有着更强的冲击力，同时在细节上也更有科技感。这让众多“颜控”的年轻消费者瞬间被第十代雅阁“圈粉”。

在中高级轿车这个级别里，丰富的科技配置是消费者购车时考虑的重要因素。第十代雅阁搭载的Honda CONNECT智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统，可以说是体现了本田当前科技的最新进展。8英寸的中控液晶屏搭载的Honda CONNECT智导互联系统，这显然有助于强化年轻消费者的属性。Honda SENSING安全超感系统包含了Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统，以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统等多项新功能，还有驾驶员注意力水平监测系统能提醒驾驶者在长途行驶中需要有适当的休息时间，这些丰富的科技配置牢牢地将竞争品牌车型压制住。