















总结:
试驾测试完这款车我终于明白了这款车为什么取“双擎E+”的名字,它其实就是双擎+E电动的含义。
如果把它和国内其它PHEV插电式混合动力对比的话,双擎E+显得比较另类,其他PHEV车型电池用完了基本不能当双擎用,靠着汽油发动机拖着走,所以油耗高嘛;双擎E+则是在双擎的基础上,增加动力电池和充电设备以及调整PCU管理逻辑,但是车主使用环节完全和双擎一样,根本不需要担心充电问题,也放心它的油耗。
动力方面,卡罗拉双擎E+百公里加速12秒,但是在市区限速60km/h范围内,加速可不比1.8T动力弱,爽快之后还不用为油耗发愁。作为一款新能源车,出行还可不受限行影响,没有充电烦恼,没有里程焦虑,这不正是PHEV该有的表现吗。
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