比较遗憾的是,这次的试驾仅提供了0-100km/h这一个项目,所以仅体验到了直线加速以及转场时的低速行驶两种工况。
此外,在一些驾驶相关方面的操作方式上,大指挥官也提供了属于自己风格的设计,进一步提供更加舒适的都市驾控。
总结:从大指挥官的尺寸和座椅布局来看,很显然是琢磨着从汉兰达的用户里切一块出来。从之前的静态解读和这一次的试驾来看,广汽菲克Jeep为大指挥官选定的客户时喜欢有力量感的车,对动力有要求,但主要是在城市里开的人群。
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