本次体验在位于重庆市垫江县的西部综合试验场,这里有着非常多的试验项目,不过受限于时间及人员数量,我们对于逸动的体验时间非常短暂,只能尽量将我感受到的细节告诉大家。场地的设置主要是为了体验底盘及刹车系统的表现,这也是本次主办方费尽心思想给我们展现的一方面。给大家说个小消息:未来长安的车型都要朝着优秀的操控性发展,有点要做“中国BMW”的意思哦。
结语:
说实话,这次来参加逸动的活动彻底颠覆了我的认知。照常理来说,自主品牌的入门级家用轿车刹车距离能有个40米左右就很不错了,今天在路面湿滑、人员增加的情况下,都达到了36米多的成绩,着实让人刮目相看。
看到这里很多朋友可能都还在不敢相信,包括同时参加活动的其他媒体老师。大家认为厂方是不是专门提供的“媒体体验车”?是经过“特殊处理”了的,例如更换更好的刹车皮、看不见的地方减重等。其实这个完全是过虑了,我个人认为厂家没有必要这样做,如果还在质疑的话,大家可以继续关注我们之后的详细测试报告,相信距离这个成绩不会悬殊太多。
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