体验科鲁兹

编辑：这辆科鲁兹的动力总成在同级中已经非常出色了，刚才跑了几圈你的驾驶感受如何啊？

高璇：哈哈，还不错，这辆科鲁兹的动力非常让我满意，这个场地的面积不大，短距离加速车辆的响应十分关键，科鲁兹的油门反应很灵敏，刹车的脚感也让人很有信心，也属于一踩就有，每个入弯的刹车点都能控制自如，刚才我是不是很帅！

编辑：那必须的，我看你跑的这几圈圈速都是一圈比一圈快，是越来越进入状态了吗？

高璇：其实也没有，哈哈，我这么说你会不会打我，开个玩笑，刚才的几圈我其实是在试这辆车的极限，真挺让我意外的，科鲁兹的底盘调教非常扎实，每跑完一圈都觉得它还能再快，当你用更快的速度攻弯的时候你会发现这还没有到它的极限，在弯里的侧倾一直都控制的很好，无论是急加速还是大力刹车车身的姿态始终都保持的非常平稳，这样的底盘调教应该已经超出这个级别车型的水平了。

高璇：我觉得指向精准也是这款车的一大亮点，转向力度对于我来说正好，不轻不重，跟个别那些没有助力的赛车相比这简直太舒服了，任何人应该都可以轻松驾驭，转向阻尼的随角度增益很线性，你会很清楚方向盘现在打了多少，指向性非常出色，我觉得可以给满分。

编辑：看来你对这辆科鲁兹的驾驶方面非常满意啊。

高璇：当然，我觉得人跟车之间的沟通就在于驾驶，我对每天慢慢悠悠开的买菜车不怎么感冒，那只是工具，如果是工具的话那还不如去坐巴士，哈哈哈，有没有杰瑞米·克拉克森的感觉。