国庆不放假帮你问价

[汽车在线 评测]

“我和我的祖国，一刻也不能分割”。在新中国成立70周年之际，祝我们的祖国更加繁荣富强！

来到十月，也正值车市销售旺季中的“银十”，这期间经销商通常都会给出大额优惠。而这次，北京地区或者想来北京购车的朋友，我们已经帮你问好了价格，易车编辑国庆期间通过走访北京多家4S店了解到了一众热门品牌畅销车型的最新优惠情况，到底能有多大优惠？干货都在下面。

为了能让大家更加直观的了解到优惠信息，这里我为大家总结出了一个表格，更详细的内容请继续往下看。

紧凑型轿车：英朗优惠4.5万 新卡罗拉优惠3千

先从优惠力度最大的别克英朗说起，全系分为1.0T和1.3T两个排量版本，目前现金优惠高达4.5万，幅度比较惊人。我们从经销商处了解到1.3T为主推版本，1.0T市场热度不高且基本没有现车。目前无置换补贴，金融方面可享2年零利率政策，总的来说，1.3T的两款车型优惠后终端价格都来到了10万以内的区间，还是比较划算的。

思域早已不像前两年那样火爆，等车数月、加价等现象已经一去不复返，目前全系现金优惠6千元，可赠送一些装饰，无置换补贴和相关金融政策；1.0T版本现车较少，关注度较低，1.5T除手动挡和顶配车型外，热度都非常高。总体来讲，6千元的优惠力度对于思域来说已经非常可观，喜欢的朋友可以到店咨询一下。

卡罗拉是全新换代车型，在前不久才陆续到店。目前汽油版车型现金优惠3千，并赠送2千元保养，现车比较充足，并且白色居多；金融方面，支持首付50%、3年零利率和首付60%、2年零利率两种方式；混动版本在国庆期间有3千元现金优惠，并支持首付60%、2年零利率政策，目前店内现车较少，订车周期为1个月，全系都有2千元的置换补贴。

通过走访，我们了解到新卡罗拉混动版热度较高，店内基本都没有现车，并且只有较少数4S店有优惠，丰田的混动技术在消费者心中有着较高的认可度；对于汽油版车型，我们的建议是：如果您不着急购车，可以再等等优惠。

新轩逸目前暂无现金优惠，但十月厂家给出的政策为赠送5年10次保养+2年延保，综合下来还是比较有吸引力的，此外，新车享2千元置换补贴，支持3年零利率金融政策，店内现车比较充足，依旧是白色居多。

与新卡罗拉一样，新轩逸同样上市不久，我们认为目前的优惠还未达到预期，不急着购车的朋友，还是建议您等等优惠。

中型车：迈腾优惠3.4万、雅阁优惠1.5万

我们同样从优惠最大的说起，这代迈腾上市已经有3年的时间，此前也是销量榜NO1的常客，2019款车型还引入了2.0T低功版本，并取代了此前的1.8T车型，也成为了全系最走量的版本。目前新车有3.4万元的现金优惠，同时可享9千元的置换补贴，金融政策方面，支持1年免息，如果贷款2-3年，厂家还有贴息政策，最高可达7000元。作为国人心中的一代神车，迈腾的综合优惠相当可观。

新款阿特兹虽然刚刚上市，但目前优惠力度也比较可观，在十一黄金周期间，新车可享2万元的现金优惠，同时，还有8千元的置换补贴和3年零利率的贷款政策。车型方面，2.0L蓝天豪华版和2.5L蓝天运动版性价比最高，也是最走量的版本。

雅阁从去年开始在销量上就十分强势，已经坐稳了这一别销量冠军的宝座。目前汽油版车型有1.5万元的现金优惠、5000元置换补贴以及2年零利率金融政策，店内1.5T高功率版本两款低配车型现车较多，尤其是260豪华版，最为走量；混动版现金优惠1.2万元、享2000元置换补贴以及2年零利率金融政策，次低配现车较多。

亚洲龙最近刚刚上市了2.0L车型，目前新车还未到店，且无优惠；2.5L汽油版现金优惠5千元，有现车，混动版无现车无优惠，且订车周期为2-3个月，此外，新车享8千元置换补贴以及首付50%、一年免息的金融政策。另外，我们还了解到一个信息，未来2.5L汽油版现车会越来越少，它的一部分产能要让给2.0L车型，因此，优惠力度可能会逐渐收紧，喜欢的朋友应该尽早下手。

经常关注丰田的朋友都知道，广丰旗下的两员大将凯美瑞、汉兰达都有一个共同点：优惠少。在动辄优惠几万的中型车市场里，凯美瑞算是个特例，汽油版现金优惠只有4千，混动版本更是没有优惠，价格比较坚挺。此外，汽油版车型还有旧车置换送6次保养以及2年零利率贷款政策。

SUV、MPV：昂科威优惠6万、汉兰达平价提车、奥德赛综合优惠1.4万

不问不知道，一问吓一跳，我们从经销商处了解到的信息，昂科威目前现金优惠6万元，同时还有8000元的旧车置换补贴和2年零利率的分期政策，怎么样，是不是有种清仓大甩卖的感觉，这个优惠幅度相当可观，同时，我们推荐1.5T两驱精英版车型，终端价格不到17万，性价比相当高。

目前，小改款的2020款奇骏已经上市，现金优惠2.8万元，但店内多为19款现车，最高可优惠到3.2万元；置换补贴8000元，至高享3年零利率，同时赠送5年10次保养+2年延保，优惠幅度较大。

欧蓝德目前现车充足，黑色白色较多，红色需订车，周期1-2周，现金优惠可达2.7万元，置换补贴4000元，最高可享3年零利率。

目前CR-V汽油版和混动车型均有1.6万元的现金优惠，旧车置换4000元补贴，分期可享最高9000元贴息，店内混动版现车较多，且多为中低配版本，汽油版现车较少。

汉兰达是这个级别里的标杆级产品，凭借着良好的口碑和丰田的品牌影响力，价格一直十分坚挺，加价和等车是常态。目前我们了解到的信息，汉兰达可以平价提车，但别高兴太早，你需要等车两个月，如果想提现车需要加1万元装饰，置换补贴和金融政策也是不存在的，就是这么硬气。店内现车基本都是四驱豪华和四驱尊贵两个版本，也是最走量的版本，其它配置没有车，因此，想买汉兰达，你纠结的不是价格，而是等车时间。

奥德赛汽油版优惠1万元现金+4000元礼包（贴膜、脚垫、后背厢垫等），混动版无现金优惠，购车送6次保养，旧车置换汽油版补贴1万元，混动版5千元，金融方面支持最高3年零利率。

[慈溪汽车网 评测]

“我和我的祖国，一刻也不能分割”。在新中国成立70周年之际，祝我们的祖国更加繁荣富强！

来到十月，也正值车市销售旺季中的“银十”，这期间经销商通常都会给出大额优惠。而这次，北京地区或者想来北京购车的朋友，我们已经帮你问好了价格，易车编辑国庆期间通过走访北京多家4S店了解到了一众热门品牌畅销车型的最新优惠情况，到底能有多大优惠？干货都在下面。

为了能让大家更加直观的了解到优惠信息，这里我为大家总结出了一个表格，更详细的内容请继续往下看。

紧凑型轿车：英朗优惠4.5万 新卡罗拉优惠3千

先从优惠力度最大的别克英朗说起，全系分为1.0T和1.3T两个排量版本，目前现金优惠高达4.5万，幅度比较惊人。我们从经销商处了解到1.3T为主推版本，1.0T市场热度不高且基本没有现车。目前无置换补贴，金融方面可享2年零利率政策，总的来说，1.3T的两款车型优惠后终端价格都来到了10万以内的区间，还是比较划算的。

思域早已不像前两年那样火爆，等车数月、加价等现象已经一去不复返，目前全系现金优惠6千元，可赠送一些装饰，无置换补贴和相关金融政策；1.0T版本现车较少，关注度较低，1.5T除手动挡和顶配车型外，热度都非常高。总体来讲，6千元的优惠力度对于思域来说已经非常可观，喜欢的朋友可以到店咨询一下。

卡罗拉是全新换代车型，在前不久才陆续到店。目前汽油版车型现金优惠3千，并赠送2千元保养，现车比较充足，并且白色居多；金融方面，支持首付50%、3年零利率和首付60%、2年零利率两种方式；混动版本在国庆期间有3千元现金优惠，并支持首付60%、2年零利率政策，目前店内现车较少，订车周期为1个月，全系都有2千元的置换补贴。

通过走访，我们了解到新卡罗拉混动版热度较高，店内基本都没有现车，并且只有较少数4S店有优惠，丰田的混动技术在消费者心中有着较高的认可度；对于汽油版车型，我们的建议是：如果您不着急购车，可以再等等优惠。

新轩逸目前暂无现金优惠，但十月厂家给出的政策为赠送5年10次保养+2年延保，综合下来还是比较有吸引力的，此外，新车享2千元置换补贴，支持3年零利率金融政策，店内现车比较充足，依旧是白色居多。

与新卡罗拉一样，新轩逸同样上市不久，我们认为目前的优惠还未达到预期，不急着购车的朋友，还是建议您等等优惠。

中型车：迈腾优惠3.4万、雅阁优惠1.5万

我们同样从优惠最大的说起，这代迈腾上市已经有3年的时间，此前也是销量榜NO1的常客，2019款车型还引入了2.0T低功版本，并取代了此前的1.8T车型，也成为了全系最走量的版本。目前新车有3.4万元的现金优惠，同时可享9千元的置换补贴，金融政策方面，支持1年免息，如果贷款2-3年，厂家还有贴息政策，最高可达7000元。作为国人心中的一代神车，迈腾的综合优惠相当可观。

新款阿特兹虽然刚刚上市，但目前优惠力度也比较可观，在十一黄金周期间，新车可享2万元的现金优惠，同时，还有8千元的置换补贴和3年零利率的贷款政策。车型方面，2.0L蓝天豪华版和2.5L蓝天运动版性价比最高，也是最走量的版本。

雅阁从去年开始在销量上就十分强势，已经坐稳了这一别销量冠军的宝座。目前汽油版车型有1.5万元的现金优惠、5000元置换补贴以及2年零利率金融政策，店内1.5T高功率版本两款低配车型现车较多，尤其是260豪华版，最为走量；混动版现金优惠1.2万元、享2000元置换补贴以及2年零利率金融政策，次低配现车较多。

亚洲龙最近刚刚上市了2.0L车型，目前新车还未到店，且无优惠；2.5L汽油版现金优惠5千元，有现车，混动版无现车无优惠，且订车周期为2-3个月，此外，新车享8千元置换补贴以及首付50%、一年免息的金融政策。另外，我们还了解到一个信息，未来2.5L汽油版现车会越来越少，它的一部分产能要让给2.0L车型，因此，优惠力度可能会逐渐收紧，喜欢的朋友应该尽早下手。

经常关注丰田的朋友都知道，广丰旗下的两员大将凯美瑞、汉兰达都有一个共同点：优惠少。在动辄优惠几万的中型车市场里，凯美瑞算是个特例，汽油版现金优惠只有4千，混动版本更是没有优惠，价格比较坚挺。此外，汽油版车型还有旧车置换送6次保养以及2年零利率贷款政策。

SUV、MPV：昂科威优惠6万、汉兰达平价提车、奥德赛综合优惠1.4万

不问不知道，一问吓一跳，我们从经销商处了解到的信息，昂科威目前现金优惠6万元，同时还有8000元的旧车置换补贴和2年零利率的分期政策，怎么样，是不是有种清仓大甩卖的感觉，这个优惠幅度相当可观，同时，我们推荐1.5T两驱精英版车型，终端价格不到17万，性价比相当高。

目前，小改款的2020款奇骏已经上市，现金优惠2.8万元，但店内多为19款现车，最高可优惠到3.2万元；置换补贴8000元，至高享3年零利率，同时赠送5年10次保养+2年延保，优惠幅度较大。

欧蓝德目前现车充足，黑色白色较多，红色需订车，周期1-2周，现金优惠可达2.7万元，置换补贴4000元，最高可享3年零利率。

目前CR-V汽油版和混动车型均有1.6万元的现金优惠，旧车置换4000元补贴，分期可享最高9000元贴息，店内混动版现车较多，且多为中低配版本，汽油版现车较少。

汉兰达是这个级别里的标杆级产品，凭借着良好的口碑和丰田的品牌影响力，价格一直十分坚挺，加价和等车是常态。目前我们了解到的信息，汉兰达可以平价提车，但别高兴太早，你需要等车两个月，如果想提现车需要加1万元装饰，置换补贴和金融政策也是不存在的，就是这么硬气。店内现车基本都是四驱豪华和四驱尊贵两个版本，也是最走量的版本，其它配置没有车，因此，想买汉兰达，你纠结的不是价格，而是等车时间。

奥德赛汽油版优惠1万元现金+4000元礼包（贴膜、脚垫、后背厢垫等），混动版无现金优惠，购车送6次保养，旧车置换汽油版补贴1万元，混动版5千元，金融方面支持最高3年零利率。