从一座工厂到一座汽车城 北京现代蛰伏沧州建设汽车新海港

北京现代的沧州计划

目前，北京现代在北京、沧州、重庆三地拥有5座工厂，已实现了三地五厂全国产能的布局。其中，沧州工厂在“千万客户达成”，以及“三纵三横”产品布局的构筑中，都扮演了重要角色。

据韩桂升介绍，沧州工厂的定位并未限制在某一细分领域车型，从设计规划上，具备投产北京现代旗下各类产品的能力。2016年10月18日沧州工厂正式量产第一款车型悦纳，当年产销4.15万辆。2017年，五门悦纳在沧州投产，这两款车在前期支撑着整个沧州工厂的运营。2017年11月，北京现代本土化2.0战略下的首款SUV产品——新一代ix35落户沧州，这款热销SUV当年完成了98000台的任务；2018年全年继续贡献13.4万辆销量，占北京现代全年销量的17.2%，2019年1月更是创下单月2.24万辆的销售好成绩。

按照计划，更多的新车型也将陆续在沧州工厂投产，2019年下半年，悦纳改款车将在沧州下线，该车的前期开发工作和模型制造已经完成。目前正在生产线上进行试生产，预计下半年能够投放市场。2020年，沧州工厂将投产北京现代历史上的第一款mpv，目前该车正在研发中。“这也是丰富我们北京现代产品线的一个重要举措。我们盼望能把这款车尽快做好，投放市场，来增加我们的产量”。韩桂升称。

按照北京现代的产品规划，在2017年17.4万辆的基础上，今年沧州工厂的生产计划是21.4万，同比增加20%左右，在90万辆的销量目标中，占据了近1/4的比重。据悉，考虑到可能遇到的产能瓶颈问题，北京现代沧州工厂在建设之初就预留了再增加15万产能的工厂面积。

随着沧州工厂的产能攀升，不仅配套零部件企业开始快速向沧州增加投资，越来越多的人才也开始从北京流向沧州。“产能的扩充和新产品的投入，短时间内造成了生产管理和熟练技术工种上的短缺，需要有经验的老员工加入。”韩桂升解释称。据介绍，今年春节前后，北京现代沧州工厂又接纳了104位来自北京的老员工。而正因为北京现代带动的两地互动，每周一从北京到沧州和每周五从沧州到北京的高铁都一票难求。

沧州工厂更大的战略定位也已浮出水面。韩桂升介绍，以黄骅港口为桥头堡，从2017年开始，北京现代沧州发动机工厂完成发动机出口5000台，主要面向东南亚国家实现发动机零部件自供给到出口返销的突破。据悉，2019年3月还将有1800台发动机出口海外。2019年，在发动机出口的基础上，新一代ix35也将实现出口，主要面向的一些南美国家。

针对国内市场，下一步沧州经济开发区会协助把铁路引进到北京现代沧州工厂的北侧，“将来不管是整车的销售，还是零部件的运输等，都可以通过铁路顺利完成”。韩桂升称。来源：经观汽车  作者：城九戈