新能源只有电动车？北京现代：不，我们还有氢动力

全新PHEV索纳塔领衔 北京现代“电”力充足

新能源车已成为全球汽车行业发展的大趋势，EV和PHEV车型更是全球车企聚焦的重点。在充分洞察行业发展趋势后，北京现代作为合资品牌的先行者，在2016年发布了新能源战略“NEW计划”，提出了涵盖EV、HEV、PHEV三大技术领域的新能源产品和技术规划，并先后推出了第九混合动力代索纳塔和新伊兰特EV两款新能源车型。

据国内媒体调查结果显示，中国消费者对于新能源汽车的痛点主要聚焦在续航里程上，而全新插电混动索纳塔则有效的解决了这一问题。通过相关数据了解，多数一二线城市工作者的上下班通勤里程为70km，而全新索纳塔 插电混动电池能量高达12.9kWh，纯电续航里程达到75km，同级最长，可以覆盖绝大多数用户日常市内通勤的里程。

作为北京现代的首款PHEV车型，全新插电混动索纳塔可谓是北京现代在新能源领域的扛鼎之作，而如此卓越的续航能力，得益于现代汽车强大的技术支撑。据了解，现代汽车自20世纪90年代起，就开始着手于各种新能源汽车的研发，目前已经掌握了成熟的EV、HEV、PHEV和FCEV等各种新能源技术，并拥有完全独立的新能源汽车平台。

2017年，现代汽车以24万辆位居全球新能源车销量第二位，并在多个重要销售市场取得斐然成绩：韩国问鼎冠军、欧洲位居第二、北美排名第三。自2016年起，北京现代陆续引进了全新插电混动索纳、新伊兰特EV等多款新能源产品，成为目前中国市场中布局最为完善的合资品牌。

而在2019年，历经3年的技术试验与储备，在中国新能源汽车市场发展的关键转折点上，北京现代酝酿了包括昂希诺EV、菲斯塔EV、领动PHEV在内的3款新能源新品，在产品大年以矩阵形态组合发力，通过技术创新为消费者带来更为丰富的选择空间。

其中，昂希诺EV是北京现代即将于今年推出的合资首款纯电动SUV车型，其海外版本车型KONA EV携2019“北美年度车型”荣誉称号、2019沃德十佳发动机称号双誉傍身，综合工况续航里程高达450公里，最大程度缓解电动汽车四大使用焦虑，核心EV技术可令其一举打破传统新能源电动汽车的掣肘，在扩展城市用户出行半径的同时，打造出媲美传统燃油车的机动性。