信车智联，创业者柴海峰的二手车交易市场转型升级构想

汽车在线讯：放弃大公司的高管职位，而选择沉下心来创业，这是柴海峰从未后悔过的事情。现在的他拥有一个新的身份：信车智联（北京）信息技术有限公司CEO，公司的定位是为二手车交易市场提供SAAS 系统和标准化运营服务及整合营销服务，提升车商服务能力及库存车源转化效率，充分发挥二手车交易市场场景优势。

在谈到创建信车智联的意义时，柴海峰的眼里充满着坚定而自信的目光。确切的说，他的“信车”CEO身份是在一年前确立的，但是他对二手车交易市场升级的商业构想却要追溯得更早。

交易市场面临的挑战

中国二手车市场起步于90年代，1998年国家贸易部发布《旧机动车交易管理办法》，确定建立旧机动车交易中心，实行分级审批制度，确定了交易市场的定位。2005年10月颁布了《二手车流通管理办法》，中国二手车市场开始向规范化发展的道路迈进，二手车交易市场也得到了长足发展。随着汽车销量的突飞猛进，二手车市场迎来了它的红利期，交易市场也随之度过了十多年的风光日子。

行业不断发展，随着互联网的兴起，二手车市场也在逐步改变。当前来看，交易市场红利期已经成为过去式，汽车由卖方市场完全过渡到买方市场。市场经营压力大，销量不断下滑是不争的事实。但实际上很多交易市场的管理者思维仍然停留在靠收租、开票等传统手段盈利的时代。

随着政策的开放，市场环境的改变，经营主体也在逐渐多元化，交易市场面临着来自电商平台的冲击，以及商户退出的问题。诸多因素导致交易市场近几年在二手车交易环节中的作用正在逐渐弱化，如何更好的体现二手车交易市场的主体价值则显得尤为重要。