信车智联，创业者柴海峰的二手车交易市场转型升级构想

念念不忘的二手车梦想

柴海峰自嘲为二手车“搬砖业者”，主要原因是因为二手车行业很不规范，不像新车那样成体系，从业者像“搬砖”一样辛苦；另外一个原因与他的商业构想有关，他要像搬砖者一样，决心为交易市场在转型升级的路上添砖加瓦。

在近10年的时间中，传统二手车交易市场也曾尝试过转型升级。2010年左右商务部曾拨款数千万让交易市场进行升级改造。这应该是交易市场的第一次转型升级，大概分为硬件和软件两个部分，软件就是系统化、网络化，硬件主要是把大棚变为简易房，但成效并不明显。

2013年左右，二手车开始与互联网接轨。同年柴海峰加入搜狐公司，负责搭建搜狐二手车的销售及运营团队，随后即开始尝试与交易市场进行合作。2013年6月26日搜狐与国内最大的二手车市场——北京旧机动车交易市场（花乡二手车市场）签订了战略合作，这一举动在业内引起极大反响。搜狐与花乡的战略合作，可以看作为交易市场的第二次转型升级。这次合作给柴海峰留下了极深刻的印象，同时也让他看到了交易市场所蕴含的巨大潜力。

搜狐与花乡的成功合作，让柴海峰在脑海中勾画出了一个全新的二手车蓝图。他深知，互联网时代已经到来，将给传统二手车市场带来不可逆的影响。交易市场如果不搭上互联网的顺风车与时俱进，极有可能落后于时代浪潮。今天电商平台的兴盛和交易市场的窘迫证实了他当初的预测。建立一个全国性的线上线下业务相结合的智慧管理系统，是盘活交易市场的最佳选择。

在之前经验的基础上，柴海峰加盟了58二手车，负责58放心车项目从0到1的策划及落地工作，组建并管理500多人的业务团队，完成了58放心车近50家交易市场的线下布局。58放心车项目的成功，进一步印证了互联网与二手车线下场景相结合的可行性。柴海峰看到，他心中的二手车蓝图是具备极高的商业价值的，他也知道坚持比项目本身重要。

2017年，全国二手车交易量再创新高，连续两年突破千万辆交易大关，行业已经开始走向成熟，越来越多的互联网平台在进行着线上线下一体化的模式探索。玩家越来越多，柴海峰意识到时机已经到来，是时候将他的完整计划付诸实践了。

这一年北汽产投孵化了启辕全国汽车市场智慧服务共享平台项目，柴海峰加盟启辕，全权负责交易市场智慧服务系统平台的搭建及业务落地的工作，先后与6个大型交易市场进行合作，为交易市场提供统一标准的在线管理系统，让交易市场开始真正走进了“智慧服务”时代。